جيمي كارتر ، 97 عامًا ، يخطو في معركة كبيرة على طريق صغير في ألاسكا

21


وفقًا لمعايير ألاسكا ، فإن الطريق المرصوف بالحصى الذي يريد مجتمع معزول بالقرب من جزر ألوشيان أن يبنيه لربطه بمطار ليس مشروعًا ضخمًا. ولكن نظرًا لأنه سيتم قطعه من خلال ملجأ فيدرالي للحياة البرية ، فقد كان الطريق مصدرًا للخلاف منذ أن تم اقتراحه لأول مرة منذ عقود.

الآن ، الخلاف يغلي. ولم يؤخذ في الاعتبار سوى الرئيس السابق جيمي كارتر ، 97 عامًا.

يرى سكان كينج كوف والقادة السياسيون في الولاية ، الذين يجادلون بأن الطريق ضروري لضمان حصول القرويين على رعاية طبية طارئة ، إمكانية تحقيق نصر طال انتظاره في حكم محكمة استئناف فيدرالية صدر مؤخرًا والذي أيد ترامب- عصر صفقة الأرض التي من شأنها أن تسمح للمشروع للمضي قدما.

مجموعات الحفظ ، الذين يقولون أن المشروع لا يتعلق بالرعاية الصحية وأكثر عن نقل السلمون والعاملين في مصنع التعليب الكبير في King Cove ، يخشون من أن يكون هناك خطر أكثر من مجرد محمية Izembek الوطنية للحياة البرية ، 300000 فدان من الموائل الفريدة للطيور المائية المهاجرة ، الدببة والحيوانات الأخرى.

يقولون إن الحكم جاء بقانون اتحادي تاريخي يحمي الملجأ و 100 مليون فدان إضافي من الأراضي العامة في جميع أنحاء الولاية ، وأنه إذا سُمح له بالبقاء ، يمكن لوزراء الداخلية المستقبليين اقتسام تلك الأراضي عمليًا كما يحلو لهم. وهم محبطون في البيت الأبيض في بايدن ، الذي دافع عن صفقة الأراضي للإدارة السابقة في المحكمة.

أدخل الرئيس التاسع والثلاثين للولايات المتحدة ، وهو ديمقراطي ترك منصبه منذ 41 عامًا.

في ملف قانوني نادر من قبل رئيس سابق ، أيد كارتر هذا الشهر استئنافًا من قبل مجموعات الحفاظ على البيئة لإعادة النظر في القضية. وكتب أن الحكم السابق الصادر عن لجنة مكونة من ثلاثة قضاة “ليس خاطئًا للغاية فحسب ، بل إنه خطير”. صوتت اللجنة ، 2-1 ، لدعم صفقة الأرض ، مع اثنين من القضاة المعينين من قبل ترامب لصالحها.

في المذكرة القانونية ، أشار السيد كارتر إلى أنه كان لديه أشياء كثيرة في حياته – من بينها مزارع ومعلم مدرسة الأحد وحاصل على جائزة نوبل للسلام – لكنه لم يكن محامياً.

ومع ذلك ، لديه خبرة ومصلحة راسخة في هذا الشأن. كرئيس ، دفع ووقع القانون المعني ، قانون ألاسكا الوطني للحفاظ على أراضي المصلحة ، المعروف باسم Anilca ، في عام 1980.

رداً على أسئلة من صحيفة نيويورك تايمز ، كتب السيد كارتر أن القانون “قد يكون أهم إنجاز محلي في حياتي السياسية”.

وأضاف: “إن أمتنا العظيمة لم تحافظ من قبل أو منذ ذلك الحين على الكثير من التراث الطبيعي والثقافي لأمريكا على هذا النطاق الرائع”.

يبلغ عدد سكانها حوالي 800 نسمة ، وكثير منهم من السكان الأصليين ، تقع King Cove على بعد 600 ميل من أنكوريج في منطقة معروفة بطقسها السيئ. لديها مهبط طائرات صغير من الحصى ، ولكن للوصول إلى قرية أنكوراج ، اعتمد القرويون على مطار أكبر في كولد باي يناسب جميع الأحوال الجوية ، على الجانب الآخر من الخليج.

تمت مناقشة الطريق من King Cove إلى Cold Bay ، والتي يبلغ طولها الإجمالي حوالي 40 ميلًا ، لأول مرة في منتصف السبعينيات ، نظرًا لأن السفر بالطائرة الصغيرة أو القارب لم يكن دائمًا ممكنًا أو سريعًا بما يكفي لحالات الطوارئ. قال هنري ماك ، عمدة المجتمع المحلي منذ فترة طويلة ، والذي ترك منصبه في الخريف الماضي: “لم نتمكن من إخراج أحبائنا من هناك في ظل العواصف السيئة ، والتي تتكرر كثيرًا”.

على مر السنين ، تم النظر في البدائل ، بما في ذلك العبّارة في جميع الأحوال الجوية وخدمة طائرات الهليكوبتر المخصصة. في وقت من الأوقات ، تلقى King Cove ملايين الدولارات الفيدرالية لشراء حوامات سريعة ، وتم بناء طريق إلى موقع هبوط بالقرب من الملجأ. تعاملت الحوامة مع حوالي عشرين عملية إجلاء لعدة سنوات قبل أن يتم التخلي عنها في عام 2010 باعتبارها مكلفة للغاية وغير قادرة على العمل في أعالي البحار أو الرياح.

الطريق الكامل ظل الحلم. ولكن سيتعين أن يمتد لمسافة 11 ميلاً على الأقل عبر الملجأ ، وهي منطقة بها أراضي رطبة حساسة تحتوي على بعض أكبر أسرة من عشبة الأنقليس في العالم ، والتي تجتذب البران الأسود والأوز المهاجرة الأخرى.

حتى تولى الرئيس ترامب منصبه في عام 2017 ، كان الاقتراح الذي حقق أكبر قدر من التقدم هو أن تقوم الدولة ومؤسسة القرية الأصلية المحلية بمبادلة مساحات أخرى مع الحكومة الفيدرالية بممر عبر الملجأ.

تمت الموافقة على التبادل من قبل الكونجرس أثناء إدارة أوباما ، ولكن رفضته سالي جيويل ، وزيرة الداخلية آنذاك ، بعد مراجعة وجدت أنها ستلحق ضررًا لا رجعة فيه بالملاذ والحياة البرية.

بمجرد دخول السيد ترامب إلى البيت الأبيض ، تم إحياء فكرة تبادل الأراضي ، هذه المرة من قبل وزراء داخلية السيد ترامب ، الذين تجاوزوا الكونجرس. أبرم ريان زينك اتفاقية مع شركة القرية في عام 2018 ، وعندما رفضتها المحاكم ردًا على دعوى قضائية رفعتها مجموعات الحفاظ على البيئة ، أبرم خليفة السيد زينكي ، ديفيد برنهارد ، صفقة مماثلة في عام 2019.

رفعت المجموعات دعوى قضائية مرة أخرى ، وألغى قاضي محكمة المقاطعة الفيدرالية صفقة تبادل الأراضي مع السيد برنهارد في عام 2020. وكان هذا الحكم هو الذي أبطله قضاة محكمة الاستئناف الثلاثة في مارس.

وجد رأي الأغلبية أن السيد برنهارد قد تصرف بشكل مناسب في استنتاج أن “قيمة الطريق إلى مجتمع King Cove تفوق الضرر الذي قد يسببه للمصالح البيئية.”

لكن بالنسبة إلى كارتر وآخرين ، كان منطق الأغلبية معيبًا. أثناء مروره على Anilca ، كتب السيد كارتر في الملخص القانوني ، أن الكونجرس كان يحدد الأراضي لغرضين: الحفظ ، واستخدام الكفاف من قبل سكان الريف. لم يمنح القانون وزير الداخلية سلطة تقديرية للنظر في الفوائد الاقتصادية والاجتماعية.

كان ديفيد راسكين ، رئيس Friends of Alaska National Wildlife Refuges ، المدعي الرئيسي في القضية ، صريحًا. قال: “أعاد قاضيا ترامب كتابة أنيلكا”

قالت بريدجيت بساريانوس ، المحامية لدى أمناء ألاسكا ، التي تمثل مجموعات الحفاظ على البيئة ، إنه بموجب القانون توجد إجراءات واضحة يمكن للأفراد أو المجموعات الخاصة من خلالها تقديم التماس لبناء طريق.

قالت السيدة بساريانوس: “إلى جانب السماح للوزيرة بإعادة رسم حدود حدائقنا الوطنية وملاجئنا ومناطقنا البرية لأغراض اقتصادية” ، من خلال إلغاء هذه الإجراءات ، فإن حكم المحكمة “يمسح أيضًا فصلًا كاملاً من Anilca من الخريطة”.

شعرت مجموعات الحفاظ على البيئة بخيبة أمل لأن إدارة بايدن ، في مذكرة لمحكمة الاستئناف ، جادلت بأن تبادل الأراضي مع السيد برنهارد كان صحيحًا. وقال الموجز إن وجهة نظر مجموعات الحفظ “ستحد بشكل كبير من قدرة الداخلية على تبادل الأراضي”.

وقالت السيدة بساريانوس: “لقد كانت مفاجأة أن نراهم يواصلون الدفاع عن هذه القضية”. “يبدو واضحًا جدًا بالنسبة لنا أنها كانت استيلاء على الأراضي العامة لإدارة ترامب”.

وقالت متحدثة باسم وزارة الداخلية إن الوكالة ليس لديها تعليق على قضية الطريق.

وزارت ديب هالاند ، وزيرة الداخلية الحالية ، كينج كوف الشهر الماضي ، برفقة السناتور ليزا موركوفسكي ، وهي جمهوريّة ومؤيدة للطريق ، واستمعت إلى القرويين وهم يصفون حاجتهم إليها. في مؤتمر صحفي في اليوم التالي ، قالت السيدة هالاند إنها مترددة.

ماريلي ياتشمينيف ، أم لثلاث فتيات صغيرات ، كانت واحدة من القرويين الذين تحدثوا خلال زيارة السيدة هالاند. وقالت في مقابلة إن طفلتها إيفلين البالغة من العمر سنة واحدة تم إجلائها سبع مرات بالفعل إلى كولد باي في رحلات جوية إلى أنكوريج لتلقي رعاية طبية عاجلة. في الأحوال الجوية السيئة ، تم استدعاء مروحيات للقيام برحلات جوية عبر الخليج ، وبمجرد قيامهم بالرحلة على متن قارب صيد.

وقالت إنه حتى عندما يكون الطقس جيدًا ، غالبًا ما كان عليهم الانتظار في عيادة King Cove الصغيرة لساعات حتى ضوء النهار ، عندما يمكن استخدام مهبط الطائرات. وقالت: “إذا كان هناك طريق يمكننا القيادة إلى كولد باي ، حيث ستكون هناك طائرة طبية تنتظر” الرحلة إلى أنكوريج.

يقول معارضو الطريق أنه سيكون بنفس خطورة وخطورة ، وربما أكثر ، من السفر عن طريق الجو أو الماء ، خاصة في الليل وفي الشتاء. يقولون إن البدائل مثل خدمة الهليكوبتر المحسنة أو العبّارة ستكون أفضل.

في الأسبوع الماضي ، طلبت الدائرة التاسعة أن يستجيب محامو King Cove وإدارة بايدن في غضون 21 يومًا لنداء مجموعات الحفظ لإعادة الاستماع.

وقالت السيدة بساريانوس إن ذلك أمر مشجع. وقالت: “نأمل أن يعني ذلك أن يرى بعض القضاة على الأقل بعض المشاكل العديدة في قرار اللجنة”.

كتب السيد كارتر في مذكرته أنه ، مثل العديد من الأمريكيين ، عايش أراضي ألاسكا العامة عدة مرات. في رده على أسئلة The Times ، وصف زيارة واحدة إلى محمية الحياة البرية الوطنية في القطب الشمالي ، وهي واحدة من أكبر المساحات البرية في الولايات المتحدة ، بأنها “واحدة من أكثر التجارب التي لا تُنسى والتواضع” في حياته.

كتب: “كنا نأمل أن نرى القليل من الوعل خلال رحلتنا ، ولكن لدهشتنا ، شهدنا هجرة عشرات الآلاف من الوعل مع عجولهم حديثي الولادة”.

لكن كارتر قال إن أنيلكا كانت لها أهمية تتجاوز الحماية التي توفرها لمثل هذه الأراضي. وكتب أن إقرار القانون كان نتيجة بناء إجماع ونهج من الحزبين في الحكم.

كتب: “لقد جمعنا جميع أصحاب المصلحة على طاولة المفاوضات ، بما في ذلك زعماء الكونجرس الديمقراطيين والجمهوريين”. ”لقد استمعنا ؛ أجرينا مناقشات محترمة. سعينا للحصول على حلول مدروسة “.

لم نشيطن أنفسنا بل توصلنا إلى حل عملي ودائم. هذه هي الطريقة التي تعمل بها العملية التشريعية لمصالح أمتنا.



Source link

المادة السابقةالجبهة الجديدة للحركة المناهضة للقاحات
المقالة القادمةضحية رثاء موجة الحر: المانجو ، ملك الفواكه في الهند