الأخبار ليوم 20 مايو 2022

21


مرحبًا بكم في أخبار Hooniverse! كالعادة ، هذه خلاصة أسبوعية لأكبر القصص في صناعة السيارات بدون زغب أو ثور. هذا الاسبوع: تعيد BMW اسم CSL الأسطوري لسيارة لا تزال قبيحة ، وتكشف نيسان عن أسعار تنافسية لسيارة 2023 Z ، ويوضح لنا Genesis GV60 كيف يتم تصنيع السيارات الكهربائية الفاخرة مقابل 60 ألف دولار تقريبًا ، وتعرض Hoonigan رحلة كين بلوك البرية لـ Pikes Peak ، بالإضافة إلى سيارتك أخبار الأسبوع.

سيارة BMW M4 CSL

تحتفل BMW بمرور 50 عامًا على M من خلال إحياء واحدة من أشهر لوحاتها – CSL. تم استخدام اسم Coupe Sport Light (أو Competition Sport Light) مرتين فقط في التاريخ: أولاً مع BMW 3.0 CSL الأسطوري في عام 1972 ثم E46 M3 CSL في عام 2003. للمرة الثالثة ، يعود CSL. لكن هذه المرة قبيحة.

إنه لأمر مخز لأن BMW M خرجت بالكامل مع سيارة BMW M4 CSL 2023. من خلال “دمج شغف السباقات في المدرسة القديمة بالتكنولوجيا المبتكرة” ، ابتكروا سيارة M4 السريعة الشريرة التي تُعد رسميًا أسرع سيارات BMW إنتاجًا في جميع أنحاء نوردشلايف. توقيت 7: 20.2 يضعها في منطقة بورش 911 (991) جي تي 3 آر إس وفيراري 488 جي تي بي ، وفقًا لـ أسرع دورات. تشمل المزايا الفنية لـ M4 CSL 40 حصانًا إضافيًا على M4 Comp بإجمالي 543 حصانًا ، والدفع الخلفي فقط ، وخفض الوزن بمقدار 240 رطلاً ، ونظام التعليق الخاص بالطراز ، والتحكم في الجر المضبوط على المسار بعشر مراحل.

يؤدي عدم وجود مقاعد خلفية ، وعدد كبير من ألياف الكربون من الداخل والخارج ، والعجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة المزورة ومكونات التعليق ، وتقليل عزل الصوت ، إلى قطع شوط طويل في تقليل وزن السيارة إلى 3640 رطلاً. وفقًا لمعايير BMW الحديثة ، فإنها تكتسب الجزء “خفيف الوزن” من اسمها. مع قوتها المثيرة للإعجاب التي يجب أن تتحرك حول وزن أقل قليلاً ، تحدث 0-60 ميل في الساعة في 3.6 ثانية ، وتستغرق 0-120 ميلاً في الساعة 10.5 ثانية ، وسرعتها القصوى محدودة إلكترونيًا بـ 191 ميل في الساعة ، وفقًا لهم.

تشمل الترقيات الأخرى دعامة دعامة أمامية خاصة بـ CSL مصنوعة من الألمنيوم المصبوب ، وعادم رياضي مع كاتم صوت من التيتانيوم ، وحوامل محرك جديدة ، ومكابح M من السيراميك الكربوني ، وتبريد محسّن بشكل كبير مع دائرة درجات حرارة عالية ومنخفضة لظروف مختلفة. تم تصميم السيارة خصيصًا لظروف القيادة القاسية ، سواء كانت على Green Hell ، أو الطرق الجبلية الممتعة ، أو محرك 9 ياردات من شاحنة التوصيل إلى المقطورة المغطاة لنقلها إلى التخزين لبقية حياتها.

إنها مناسبة خاصة في أي وقت يأتي فيه CSL. يعتبر المحصول الحالي من سيارات M هو الأكثر استقطابًا بسهولة خلال 50 عامًا للعلامة التجارية. كانت بعض التصميمات مثيرة للجدل على مر السنين ، لكن لا شيء يقترب من خطم M3 / M4 وأيًا كان الجحيم الذي يفعلونه مع السيارات الأخرى. ولكن إذا كان أداؤها وخصائص قيادتها ترقى إلى مستوى اللوحة الأسطورية ، فقد يكون كل هذا يستحق العناء. سيتعين علينا فقط الانتظار حتى تتمكن الصحافة العالمية من الجلوس خلف عجلة القيادة وإنشاء مقاطع فيديو تقود جميع CSLs الثلاثة متتاليين. سيكون M4 CSL إصدارًا محدودًا من 1000 وحدة فقط على مستوى العالم. يبدأ السعر من 140895 دولارًا أمريكيًا شاملاً الوجهة.

[Source: BMW]

2023 نيسان Z يبدأ سعرها من 41.015 دولار

رفع الحظر عن انطباعات القيادة لسيارة نيسان Z 2023 هذا الأسبوع ، وإلى جانب ذلك جاءت الأسعار الرسمية للولايات المتحدة. قامت نيسان بتسعيرها بشكل تنافسي للغاية مقابل الكثير من منافستها المتصورة مع MSRP بدءًا من 41،015 دولارًا أمريكيًا مع تضمين رسوم الوجهة.

هذا المال يمنحك Z Coupe Sport إما مع 9 سرعات أوتوماتيكي أو يدوي بـ 6 سرعات. لا يزال يأتي مع 400 حصان سعة 3.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني V6 ومظهره القاتل. لكن الصعود إلى Z Coupe Performance بسعر 51،015 دولارًا يمنحك ترس تفاضلي محدود الانزلاق ، وجناح أمامي وجناح خلفي ، وعجلات 19 بوصة ، ومقاعد جلدية من بين ميزات داخلية أخرى. بناءً على المراجعات التي رأيتها حتى الآن ، فإن تقليم الأداء هو ما يريده معظم عشاق القيادة ما لم تكن الخطة هي تعديله على أي حال. وفي الوقت نفسه ، فإن خيار Z Coupe Proto هو خيار إطلاق فقط يقتصر على 240 وحدة للسوق الأمريكية بسعر 54،015 دولارًا. لديها وباء خاص بالإضافة إلى ميزات داخلية وخارجية حصرية تشيد بالنموذج الأولي الذي أعطانا نظرة أولى على السيارة في عام 2020.

عند هذا السعر ، تتفوق بشكل أساسي على منافستها الرئيسية ، GR Supra ، ببضعة أضعاف في كل مستوى تقليم. لكن بمقارنة القاعدة بالقاعدة ، فإن سوبرا عبارة عن أربع أسطوانات بشاحن توربيني. في النهاية العلوية ، من المرجح أن يكون Supra مكانًا أفضل لقضاء الوقت وأكثر قوة. نظرة عبر المحيط الهادئ ، عرض موستانج وكامارو كثير من الأداء لهذا النوع من المال. إذا كنت تنفق ما يزيد عن 54 ألف دولار على Z أو 55 ألف دولار على سوبرا ، فإن موستانج ماخ 1 ليست سوى مبلغ أكبر. ولكن من مظهرها ، فإن Nissan Z ليست مخصصة للأشخاص الذين يقارنون المواصفات ولا شيء غير ذلك. إنه مخصص لأولئك الذين يريدون تجربة Z حقيقية في عام 2022. ويبدو أن نيسان قد قدمت ذلك.

[Source: Nissan]

يبدأ سعر Genesis GV60 من 60 ألف دولار

تبدأ Genesis طرحًا بطيئًا لأول EV لها ، GV60 ، في أسواق مختارة في الولايات المتحدة. ستحصل كاليفورنيا وكونيكتيكت ونيوجيرسي ونيويورك على أول ديبس حتى تحصل عليها بقية البلاد في النهاية. بدأت المبيعات بمشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 59،985 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة لـ GV60 Advanced AWD و 68،985 دولارًا أمريكيًا لـ GV60 Performance AWD.

كلا المواصفات محملة وتوفر نطاقًا لائقًا لسيارة كهربائية فاخرة. يتميز GV60 Advanced بمحرك كهربائي أمامي 74 كيلو وات / 160 كيلو وات خلفي بقوة 314 حصانًا. تسمح البطارية التي تبلغ قوتها 77.4 كيلو وات في الساعة بمدى قيادة يبلغ حوالي 248 ميلاً. مجموعة كبيرة من تقنيات السلامة والمساعدة للسائق (أساسًا كل ما يمكن أن يلقي به) ، عجلات معدنية مقاس 20 بوصة ، مقاعد أمامية مدفأة ومهواة ، مقاعد جلدية كاملة ، إضاءة محيطة قابلة للتعديل ، نوافذ جانبية مصفحة صوتية ، شاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة ، يأتي الصوت المتميز HUD و Bang & Olufsen وكمية كبيرة من الميزات الأخرى بشكل قياسي. حتى أن هناك نظام Face Connect جديد يستخدم الوجه القبيح الغبي للسائق كمفتاح.

ارتق إلى أداء GV60 مقابل 9 آلاف دولار أكثر وتمت ترقية المحرك الأمامي إلى 160 كيلو وات بالإضافة إلى المحرك الخلفي بإجمالي 429 حصانًا أو 483 حصانًا في وضع التعزيز. ينخفض ​​نطاق القيادة قليلاً إلى 235 ميلاً ولكنه يستفيد من نظام التعليق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، والتفاضل المحدود الانزلاق ، والفرامل الأمامية أحادية الكتلة. تمت ترقية المقصورة الداخلية بأسطح جلوس من جلد نابا ، وبطانة علوية وأعمدة من الجلد المدبوغ من الألياف الدقيقة ، ومقاعد خلفية مدفأة ، وعجلات معدنية مقاس 21 بوصة.

لذا فإن ما يفتقر إليه Genesis GV60 في النطاق الرائد في فئته أو أداء ذوبان الوجه ، فإنه يعوض عن قائمة واسعة من ميزات الراحة والتقنية. لكن بالنسبة لي شخصيًا ، هذا هو التصميم الوحيد من Genesis الذي لا أحبه.

[Source: Genesis]

ICYMI: Hoonipigasus

كشف أصدقاؤنا في Hoonigan هذا الأسبوع النقاب عن بورش 911 المخصصة لـ Pikes Peak مع بعض التعديلات الطفيفة. ومن أغرب الأسماء التي يمكن تخيلها. سيتم قيادة “Hoonipigasus” بواسطة كين بلوك أثناء تسلق التل الأسطوري في 26 يونيو. غطاه جيف هنا لفترة وجيزة، ولكن إذا كنت ترغب في قراءة المزيد ، تحقق من مدونة Hoonigan هنا.

[Source: Us, Hoonigan]

ما هي اخبار سيارتك؟

hooniverse news whats your naws

هذا كل ما لدي من أجلك هذا الأسبوع ، لذا حان دورك الآن. إذا رأيت أي شيء ، أو أصلحت شيئًا ما ، أو كسرت كل شيء ، أو فعلت أي شيء آخر يتعلق بسيارة عن بُعد وتريد مشاركتها مع زميلك ، فتحدث بصوت عالٍ في التعليقات.

أجازة سعيدة.



Source link

المادة السابقةSPI يرتفع 1.42٪ | اكسبريس تريبيون
المقالة القادمةيجب عليك دعوة بعض المسؤولين الروس للمزحة للاحتجاج على الحرب في أوكرانيا