الأخبار يوم 27 مايو 2022

37


مرحبًا بكم في أخبار Hooniverse! كالعادة ، هذه خلاصة أسبوعية لأكبر القصص في صناعة السيارات بدون زغب أو ثور. هذا الأسبوع: تجلب مازيراتي جودة السيارة إلى MC20 ، وتعيد BMW ألوان M3 الشهيرة لطراز الإصدار الخاص ، وصنعت Speedkore شاحنًا شريرًا للرئيس التنفيذي السابق لشركة SRT ، وتقوم Prodrive ببناء طراز 22B Impreza المحدث ، بالإضافة إلى الأخبار الخاصة بك لهذا الأسبوع.

مازيراتي MC20 سيلو

ضربت Maserati MC20 صالات العرض وأساطيل الصحافة ببعض الثناء الكبير. مع إطلاقها ، لم تضيع مازيراتي أي وقت في تطوير نسخة مكشوفة. الكلمة الإيطالية الفاخرة التي استخدموها للتعبير عن أنها سيارة قابلة للتحويل هي “Cielo” ، والتي تعني السماء فقط. كان لدى أمريكا سيارة تسمى Sky مرة واحدة. هذا هو فقط أسرع قليلا.

على الرغم من عدم وجود تغييرات في مجموعة نقل الحركة الفريدة التي ظهرت لأول مرة في MC20 “القياسي” ، إلا أنها لا تحتاج إلى أي شيء أكثر من ذلك. محرك مازيراتي الداخلي بالكامل “نيتونو” ، محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر ، بقوة 621 حصانًا و 538 رطلاً – قدم. من عزم الدوران. يقوم ناقل الحركة DCT ذو الثماني سرعات بنقل الطاقة إلى العجلات الخلفية ، كما يعمل ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق ميكانيكي أو اختياري على إبقاء الأشياء تحت السيطرة في الخلف.

خدعة الحفلة MC20 Ceiling هي سقف زجاجي قابل للسحب حصريًا لهذا القطاع. تؤمن مازيراتي أنه من خلال وجود لوحة كهربائية (زجاج ذكي) بدلاً من السقف المعدني أو القماشي التقليدي ، يوفر أفضل تجربة قيادة مع السقف لأعلى أو لأسفل. كما أنها تستخدم تقنية الكريستال السائل المشتت بالبوليمر لتحويل الزجاج من شفاف إلى معتم عند اختياره من خلال شاشة المعلومات والترفيه المركزية. نتيجة لذلك ، يوفر عزلًا حراريًا ممتازًا. وعندما لا تكفي رؤية السماء المفتوحة وحدها ، فإن آلية تخزين السقف تعمل في غضون 12 ثانية فقط.

بفضل الهيكل الكربوني الذي تشترك فيه MC20 CeeLo Green مع الكوبيه ، لا يمكن المساومة على الصلابة الالتوائية. ومع ذلك ، فهي تزن 143 رطلاً أكثر من الكوبيه ، مما يجعلها حوالي 3443 رطلاً. لم يذكروا أرقام الأداء أو نوع التأثير الذي سيكون للوزن الزائد ، ولكن من المحتمل ألا يلاحظه 99٪ من المشترين. وأولئك الذين يلاحظون ذلك ربما يوافقون على أن تجربة قيادة السيارة الخارقة المفتوحة تستحق العناء. أما بالنسبة لمقدار قيمة هذه السيارة الفائقة المكشوفة ، فلم يقلوا بعد.

[Source: Maserati]

سيارة BMW M3 Edition 50 Jahre BMW M.

عادت BMW مرة أخرى بأسماء غبية لا داعي لها لطرازات الإصدارات الخاصة. يطلق عليه حقًا BMW M3 Edition 50 Jahre BMW M بدلاً من شيء آخر يمكن أن يعبر عن النقطة بنصف عدد الكلمات. ولكن لمنح BMW بعض الائتمان ، فإن هذا أمر رائع بقدر ما يمكن أن تحصل عليه سيارة إصدار الذكرى السنوية. تعيد BMW خمسة ألوان طلاء أيقونية “بتركيبات حديثة” ، واحدة من كل جيل من أجيال M3 السابقة (والأفضل مظهرًا).

من الذي بدأ كل شيء وربما تبلغ قيمته حوالي 69.420.000 دولار على Bring a Trailer ، فإن Cinnibar Red النابض بالحياة غير المعدني يكرّم E30 M3. يتم تمثيل E36 M3 بأي شيء آخر غير Techno Violet ، أحد أكثر خيارات الطلاء المرغوبة في أي BMW في التاريخ. بالانتقال إلى E46 M3 ، تم اختيار Interlagos Blue وهو مذهل. يضفي Lime Rock Park Edition E92 M3 طلاء Fire Orange III الخاص به لتمثيل هذا الجيل. أخيرًا ، حصلت F80 M3 على تكريم عبر Limerock Gray ، وهو لون حصري لـ F80 M3 CS.

بالطبع ، ليس الطلاء الخاص هو الشيء الوحيد الذي يميز سيارة BMW M M3 Edition Jahre M BMW 50 Edition عن أي سيارة M3 أخرى. تحصل على بعض اللمسات الخاصة من الداخل والخارج مثل شعارات BMW Motorsport الكلاسيكية على غطاء المحرك وصندوق السيارة وأغطية مركز العجلة ، بالإضافة إلى طلاء Orbit Grey غير اللامع الحصري على عجلات Style 826M. هناك بالطبع شارات خاصة ولوحة من الألومنيوم بالداخل. وكيف يمكنني أن أنسى حقيبة 50 Jahre BMW M Boardcase ، وهي حقيبة قابلة للطي سعة 50 لترًا مع كل سيارة.

سيتم بناء 500 فقط من هؤلاء لأمريكا الشمالية بسعر 96،695 دولارًا (بما في ذلك الوجهة) لكل قطعة. عند هذا السعر ، يأتي كل واحد بمواصفات فردية مجهزة جيدًا مع كل ميزة تقنية / راحة / أمان محددة مسبقًا. الخيارات الوحيدة للمشتري هي اختيار اللون بالإضافة إلى مكابح M من الكربون والسيراميك ومقاعد دلو M Carbon.

أصدرت BMW فقط صورًا لسيارات Interlagos Blue و Techno Violet لكنني لا أشكو. هذه الألوان تبدو مذهلة. إنه لأمر مخز حقًا أن تكون هذه السيارة قبيحة جدًا.

[Source: BMW]

سبيدكور يبني شاحن شرير لرالف جيل

على الرغم من أن هذه ليست أخبار الصناعة بالضبط ، إلا أنني لم أستطع التحدث عن سيارة أمريكية للغاية قبل يوم الذكرى. كشفت مجموعة Speedkore Performance Group ، أساتذة فن ألياف الكربون و restomods ، عن مشروع جديد لمرة واحدة لـ Ralph Gilles ، الرئيس التنفيذي الحالي للتصميم في Stellantis والرئيس التنفيذي السابق لشركة SRT.

رالف هو أحد هؤلاء التنفيذيين النادرين في مجال السيارات ولديه شغف حقيقي بالسيارات التي تكشف عن اسم شركته ، في الماضي والحاضر. تشارجر 1968 هي سيارة أحلامه وقد أعاد Speedkore صياغتها بالكامل وفقًا لمواصفاته. يتضمن ذلك ما تشتهر به Speedkore ، وهيكل كامل من ألياف الكربون وشاسيه معاد تصنيعه على نطاق واسع. ويشمل أيضًا ما تشتهر به شركة رالف ، حمولة هراء من الطاقة. تم تقديم عدد محدود من محركات صندوق Hellephant بواسطة Mopar ، وانتهى الأمر بواحد منهم في هذا. محرك V8 بسعة 7.0 ليتر بقوة 1000 حصان و 950 رطل-قدم. من عزم الدوران. يبذل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات قصارى جهده لإرسال كل ذلك إلى العجلات الخلفية. يركب على مجموعة مخصصة من عجلات HRE بحجم 19 × 9 أمامي و 20 × 12 خلفي. كانت هناك حاجة إلى عجلة خلفية ضخمة لمجموعة كبيرة بنفس القدر من إطارات 345 / 30R20 التي قد تتعامل مع هذه القوة.

إنه بناء مذهل مع ذوق رائع وتنفيذ ممتاز. أوصي بشدة بالتوجه إلى موقع Speedkore للحصول على قائمة الأجزاء الكاملة والمزيد من الصور. أوه ، إنها تسمى Hellucination. كم هو عظيم هذا.

[Sources: Speedkore via MotorAuthority]

تم تأكيد Prodrive P25 لظهور Goodwood لأول مرة

عدد قليل من سيارات السباق هي طوابق مثل 22B Impreza. لا تزال السيارة الأكثر شهرة في سوبارو في التاريخ وقد قادها إلى النصر عملاق WRC ، كولين ماكراي. الفريق المسؤول عن نجاح Impreza WRC في ذلك العام ، Prodrive ، أخذ طعنة أخرى بعد 25 عامًا. إنها ليست مجرد تكريم أو استعادة بسيطة. هذا تحديث لأسطورة حاشدة قام به الفريق الذي جعلها أسطورة في المقام الأول.

سيتم إنتاج P25 في عدد محدود من 25 سيارة وتحتفل بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لنجاح الفريق والسيارة في WRC. عاد Peter Stevens ، الذي صمم Impreza WRC الأصلي لـ Prodrive ، لتولي المهمة مرة أخرى لهذا المشروع. بالإضافة إلى ذلك ، يشرف المدير الفني لشركة Prodrive ، David Lapworth ، على المشروع تمامًا كما كان مع البرنامج الأصلي.

ستصبح أكثر قوة وأخف وزنًا وتحكمًا بشكل أفضل مع الحفاظ على بعض سحر 22B على قيد الحياة. تتطلب المواصفات المؤكدة حتى الآن محركًا رباعي الملاكم بسعة 2.5 لتر ينتج “ما يزيد عن” 400 حصان مع علبة تروس نصف أوتوماتيكية بست سرعات. كل شيء يركب على هيكل خفيف الوزن مع استخدام مكثف لألياف الكربون في كل مكان.

قال رئيس مجلس إدارة Prodrive ، David Richards ، عن مشروع P25: “يعتبر الطراز 22B Impreza الأصلي الأكثر شهرة في سوباروس وهو مطلوب بشدة. أردنا تعزيز كل ما جعل هذه السيارة مميزة للغاية من خلال تطبيق أحدث التقنيات لابتكار تفسيرنا الحديث للسيارة التي رسخت مكانًا في تاريخ السيارات “.

سنرى ثمار عملهم في مهرجان Goodwood للسرعة الشهر المقبل. بالنظر إلى 25 عنصرًا بالكامل ، فإنني أميل إلى اقتراح سعر ابتدائي قدره 250.000 جنيه إسترليني.

[Source: Prodrive]

ما هي اخبار سيارتك؟

hooniverse news whats your naws

هذا كل ما لدي من أجلك هذا الأسبوع ، لذا حان دورك الآن. إذا رأيت أي شيء ، أو أصلحت شيئًا ما ، أو كسرت كل شيء ، أو فعلت أي شيء آخر يتعلق بسيارة عن بُعد وتريد مشاركتها مع زميلك ، فتحدث بصوت عالٍ في التعليقات.

أجازة سعيدة.



Source link

المادة السابقةالتحليل | الملياردير دراهي يسجل دخوله إلى فندق FTSE في كاليفورنيا
المقالة القادمةاتهم Amber Heard محامي جوني ديب بالتقاط صور للكدمات