الرحلات النادرة: ماركة واليسكار التونسية بكل فخر

20


موضوع اليوم هو صانع سيارات ربما لم تسمع به من قبل. إنها شركة صغيرة تأسست منذ وقت ليس ببعيد ، وتقدم المركبات في أسواق محدودة للغاية ، وتنتج حوالي 600 سيارة سنويًا. يعتمد منتجها على الأفكار القديمة من الشركات المصنعة الأخرى ، وكلها مصنوعة من الألياف الزجاجية حتى وقت قريب جدًا. دعنا ندخل عالم Wallyscar الرائع.

تم تنبيه مؤلفك إلى هذه العلامة التجارية غير المعروفة على Twitter. لقد نشرت صورة لسيارة كيا برايد ، تبدو جميلة باللون الأزرق بإطاراتها البيضاء. أخبرني أحد الأشخاص المطلعين على Twitter أن Fiesta / Pride عاش في هوية جديدة مثل 619! كان علي تعديل المعلق آخر فيستيفا من أجل الدقة ، كما قلت سابقًا ، انتهى إنتاجه في عام 2020. ثم شرعت في إجراء بعض الأبحاث الإضافية في 619 و Wallyscar.

تم دمج أفكار الشركة التي ستصبح Wallyscar (اختصار Wallys) معًا في عام 2005. عقد اجتماع عشوائي في جزيرتي Wallis و Futuna ، بين Zied Guiga وشقيقه عمر ورجل يدعى René Boesch. اعتاد Boesch على بناء سيارات Jeep في بعض القدرات ، لكن الإنترنت يبدو غير واضح بشأن ماهيتها. وانضم الثلاثة إلى صفوفهم وأسسوا واليسكار عام 2006. ويقع مقرها الرئيسي في مدينة بن عروس شمال شرق تونس.

كانت أول سيارة للشركة الجديدة هي IZIS ، والتي ظهرت لأول مرة في معرض باريس للسيارات في عام 2008. كانت سيارة جيب صغيرة للطرق الوعرة ذات بابين ، والتي بدت وكأنها كثيرا مثل سيارة جيب ليبرتي قديمة في المقدمة. ومع ذلك ، قد لا يتفق المحامي مع هذا التأكيد ، لأن IZIS بها ست شرائح في الشبكة ، في حين أن جيب بها سبع. وبالمثل ، لم يكن اسم واليس مستوحى من Willys Jeep. اذن هناك.

تتبع واليسكار أربع مُثُل رئيسية وراء سياراتها: أبعاد خارجية صغيرة ، اقتصادية ومتانة ، تصميم عصري قديم ، وموثوقية كبيرة. بالنسبة لمنتجها الأول ، استخدمت IZIS هيكلًا من الألياف الزجاجية صممته شركة التصميم التونسية HH design.

اشتركت Wallyscar بشكل عام مع PSA ، ومورد النظام الكهربائي الألماني VDO ، وشركة UTAC لاختبار التكنولوجيا / المكونات للحصول على مجموعة كاملة من المكونات. وهكذا ، تم اعتبار IZIS الصغير الشبيه بجيب سيارة مجموعة ضربة قاضية (CKD). كانت متوفرة بأبواب أو بدون أبواب ، وكان السقف اختياريًا أيضًا. تم الحصول على المحرك والداخلية من الشركات المصنعة المذكورة أعلاه. على وجه الخصوص ، جاء المحرك مباشرة من بيجو: كان IZIS مدعومًا بمحرك PSA سعة 1.4 لتر ، وهو جيد لـ 74 حصانًا. نظرًا لطبيعة مجموعة IZIS ، كان هناك حوالي 100 لون مختلف متاح ، بالإضافة إلى مجموعة من الزخارف الداخلية وميزات الطاقة وحتى عجلات القيادة المختلفة.

تم طرح IZIS للبيع في الأسواق المحدودة في تونس والمغرب وفرنسا وبنما. أصرت Wallyscar على الامتثال للمستويات الأوروبية للسلامة وتزعم اليوم أن جميع موديلاتها مصممة وفقًا لأعلى معايير السلامة. وتحقيقا لهذه الغاية ، حصل المعهد على تصنيف نجمتين من NCAP (من أصل خمسة).

بدأ إنتاج IRIS في مارس 2017 بسعر 35.900 دينار أي ما يعادل 11.782 دولار أمريكي. يحافظ Wallys على أن IRIS يتم تجميعه يدويًا بعناية ويمنح العميل العديد من الخيارات في ألوان الطلاء والمكونات الداخلية. مكرسة للإنتاج المحلي ، 57 في المائة من الأجزاء المستخدمة في سيارات واليس مصنوعة محليًا في تونس.

توسعت تشكيلة Wallys في أبريل من عام 2021 عندما بدأت الشركة في إنتاج سيارة هاتشباك جديدة بخمسة أبواب. نحن سوف، الجديد ليست الكلمة الصحيحة بشكل عام ، أكثر من ذلك جديد لهم. عندما أنهت الشركة المصنعة الإيرانية سايبا بناء مختلف إصداراتها من الفتحات والعربات والشاحنات من كيا برايد ، باعت الأدوات في منزل جديد: واليس. بدأت Wallys في بناء أول سيارتها ذات الهيكل المعدني بعد ذلك بوقت قصير ، باسم 619. تم الإعلان عن السيارة على صفحتهم على Facebook ولكن الغريب أنها لم تصل إلى موقع Wallys الرسمي.

https://www.youtube.com/watch؟v=nsr9cFHn1-w

قد يكون غياب الدعاية بسبب 619 ليس من تصميم Wallys الخاص ، أو ربما لأنه مصدره بلا شك (على الأقل في الوقت الحالي) من أجزاء لم يتم تجميعها محليًا. هناك صورتان للدعاية من واليس كما تظهر هنا. عظام الكبرياء الموجودة أسفل الواجهة الأمامية والخلفية الأكثر حداثة واضحة.

من الواضح أيضًا أن أساس السيارة الأخرى التي بدأ Wallys إنتاجها العام الماضي. تُدعى 216 ، شاحنة البيك أب الجديدة والاقتصادية للشركة ليست سوى شاحنة سايبا 151. كانت الشاحنة الـ151 هي ترجمة سايبا النهائية لسيارة برايد ذات الأبواب الخمسة إلى شاحنة صغيرة. يتوفر الطراز 216 أيضًا بنوع من غطاء السرير الممتد ، كشاحنة لوحة.

تقدم Wallys نفس محرك PSA سعة 1.3 لتر الذي تستخدمه دائمًا في جميع موديلاتها الثلاثة ، بالإضافة إلى الوسائد الهوائية المزدوجة. الشاحنة مدرجة حاليًا على أساس الطلب المسبق بسعر أساسي يبلغ 29900 دينار أو 9812 دولارًا أمريكيًا فقط.

مع واحدة من إبداعاتها الخاصة معروضة للبيع ونسختين من Festiva / Pride ، سنرى كم من الوقت يمكن أن يستمر Wallys في بناء Mazda هاتشباك صغير من 1986.

[Images: Wallyscar]

كن مطلعًا على TTAC. احصل على أحدث الأخبار والميزات وما يأخذ TTAC وكل شيء آخر يصل إلى الحقيقة حول السيارات أولاً الاشتراك في موقعنا النشرة الإخبارية.





Source link

المادة السابقةروجر أنجيل ، محرر وكاتب بيسبول في نيويوركر ، توفي عن 101 عام
المقالة القادمةارتفاع معدلات تسجيل السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة