برابوس يصنع عربات التي تجرها الدواب من مرسيدس- AMG G63

86


بمجرد أن قرأت البيان الصحفي الجديد الذي أرسله برابوس إلينا ، كان أول ما خطر ببالي على الفور هو “ماذا كانوا يفكرون؟” من ضبط مرسيدس- AMG G63 إلى سيارة دفع رباعي أكثر عدوانية ، وأكثر فخامة ، ورياضية ، وحتى صنع شاحنة صغيرة منها ، فقد خرجوا مؤخرًا عن طريقهم لتحويلها إلى عربات التي تجرها الدواب.

يسمي موالف مرسيدس الشهير أحدث ابتكاراته “Brabus 900 Crawler” ، ويشير إليه على أنه “متسابق الكثبان الصحراوية المطلق”. في الأساس ، جردت Brabus الفئة- G من جميع ميزاتها الفاخرة وصولاً إلى الداخل ، ثم استبدلتهم بالكثير من عناصر ألياف الكربون بالإضافة إلى مقاعد السباق الملفوفة بنسيج Silvertex لحمايتها من العوامل البيئية. هذه تجعل السيارة أقل بحوالي ألف جنيه من شكلها الأصلي. قام المتخصص أيضًا بتثبيت تعليق معدل قابل للتعديل بمقدار 6.3 بوصات للتعامل مع التضاريس القاسية ، ومجموعة جديدة من العجلات ملفوفة بإطارات 40 × 13.50 R20 للطرق الوعرة مدعومة بفرامل قرصية أمامية وخلفية مقاس 400 مم و 370 مم ، على التوالي.

أما بالنسبة للمحرك ، فإن الزاحف يأخذ إزاحة 4.5 لتر في إعداد V8 مزدوج التوربو. يرفع التكوين الجديد الناتج الإجمالي للعربة إلى 888 حصان و 922 رطل-قدم من عزم الدوران. وتجدر الإشارة إلى أنه تم تحديد عزم الدوران عند 774 رطل قدم حتى لا تضغط كثيرًا على علبة التروس الأوتوماتيكية ذات التسع سرعات من الفئة G.

تسمح ترقيات الأداء للزاحف الجديد بالركض من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية فقط. وفي الوقت نفسه ، تقتصر السرعة القصوى للسيارة على 100 ميل في الساعة للحفاظ على سلامة إطاراتها على الطرق الوعرة.

تبلغ تكلفة العربة الجديدة المستندة إلى مرسيدس- AMG G63 749 ألف يورو قبل الضرائب (793 ألف دولار بأسعار الصرف الحالية). على سبيل المكافأة ، تأتي مع أربع خوذات كربونية ونظام اتصال داخلي.

يقتصر Brabus 900 Crawler على 15 وحدة فقط وستبدأ عمليات التسليم قبل نهاية عام 2022.





Source link

المادة السابقةتكلفة المعيشة: هل العلامات التجارية للأغذية القيمة صحية؟
المقالة القادمةتحصل Mercedes-AMG GT R على 891 HP بالإضافة إلى ترقيات OEM وما بعد البيع