بورش تؤمن عطلة نهاية أسبوع قوية أخرى في برلين فورمولا إي مزدوجة الرأس | فلاتسكسس

69


في عطلة نهاية الأسبوع هذه ، في ظل مطار تمبلهوف الشهير في برلين ، سيقام سباق Es Prix الرابع عشر والخامس عشر هناك منذ عام 2015. هذا هو ، إلى حد ما ، منزل E Prix الخاص بشركة Porsche ، وعلى هذا النحو أراد الفريق بالتأكيد الظهور والظهور في أفضل طريقة ممكنة. في حين أن العلامة التجارية للسيارات الرياضية المتوج لم تحقق النصر ، فإن إنفاق سباقين في مراكز دفع النقاط يعد بالتأكيد مرهمًا طفيفًا لهذا الألم. وأحرز سائق الفريق أندريه لوترير نقاطًا في كلا السباقين بضربتي رأس ، بينما حصد باسكال ويرلين نقاطًا على أرضه في سباق السبت ، لكنه فشل يوم الأحد. بهذه النتائج ، حققت بورش بعض المكاسب الجادة في فريق جاكوار ، الذي يتقدم بنقطة واحدة فقط في بطولة الفرق. يحتل لوتيرر المركز السابع في بطولة السائقين برصيد 59 نقطة ، ويأتي ويرلين خلفه مباشرة في المركز الثامن برصيد 51 نقطة. تحتاج بورش حقًا إلى المزيد من النتائج مثل نتائجها الثانية في المكسيك إذا كانت تريد تحقيق أي مكاسب على فرق مرسيدس أو فينتوري أو تيشيتاه.

بدأ Lotterer يوم السبت مع المركز الخامس في الشبكة ، مع زميله Wehrlein خلفه مباشرة في المركز السادس. بدا لوتيرير قويًا جدًا خلال هذا الحدث ، وتصدر السباق في مناسبتين منفصلتين. في النهاية لم تكن استراتيجيته جيدة مثل السيارات الثلاث التي كانت ستنتهي أمامه ، وسقط من منصة التتويج إلى المركز الرابع. بدا أن هناك احتمالًا بالنسبة له لتأمين المركز الثالث أو حتى الثاني في اللفة الأخيرة حيث تقاتلت السيارتان اللتان كانتا أمامه على المركز ، لكنهما تعافيا جيدًا بما يكفي ليبقيا قبل السائق الألماني بأجزاء من الثانية. Wehrlein ، حاول قدر استطاعته ، لم يستطع تكوين أي مناصب ، واضطر إلى التسوية في المركز السادس ، حيث بدأ السباق.

https://www.youtube.com/watch؟v=u48CDMz7OnU

فلوريان مودلينجر ، مدير Factory Motorsport Formula E:“إنه لأمر رائع أن تقود سيارتك في برلين في مثل هذا المكان. التصفيات كانت قريبة جدًا ، نحن نتحدث عن أندريه عن جزء من الألف من الثانية. وقد تعامل السباق مع المشجعين بكل ما يجعل Formula E مثيرة للغاية. كنا هناك في جميع الأوقات اليوم وسجلنا 21 نقطة ، بالإضافة إلى أن باسكال أخذ أسرع لفة في السباق. سنوجه الانتباه الآن إلى سباق الغد الثاني ونعمل بجد لتحقيق تقدم أكبر في المقدمة “.

أندريه لوترير ، سائق بورش يعمل (رقم 36): “لقد صنعنا أفضل ما لدينا من فرص اليوم. من الواضح أنني أشعر بخيبة أمل لأن ذلك لم يكن كافيًا لتحقيق نتيجة منصة التتويج ، خاصة بعد أن كنت ضمن المجموعة الرائدة على طول المسافة. لقد حققنا مستوى أعلى ، نحن الآن بحاجة فقط إلى التحسين أكثر قليلاً ، ثم من الممكن تحقيق نتيجة أفضل غدًا “.

باسكال ويرلين ، سائق بورش يعمل (# 94): “بصرف النظر عن المبارزات ، كانت التصفيات واعدة للغاية. لذلك كان السباق مخيبا للآمال قليلا بالنسبة لي. لم يكن الأمر سهلاً ، كان هناك قدر كبير من الإستراتيجية المتضمنة. ومع ذلك ، أخذت أول أسرع لفة في سباق الفورمولا إي. وآمل أن نتمكن من كسب المزيد من النقاط في سباق الغد “.

يوم الأحد ، تم تنشيط فريق بورش بعد أن خرج بسباق قوي ووقت في الصدارة يوم السبت ، لكن في النهاية لم يتمكن من تحويله إلى الكثير فيما يتعلق بالنتائج. بدأ لوتيرر سباق الأحد من موقع أعلى في الشبكة ، متقدمًا في المركز الرابع ، بينما خاض ويرلين معركة شاقة بين يديه ، بدءًا من التاسعة عشرة! ركض Lotterer معظم النصف الأول من السباق في التنافس على منصة التتويج ، وظل على اتصال مع المجموعة الرائدة ، بل وصنع بعض الأرضية في ظل ظروف Attack Mode. لكن في المرحلة الثانية من السباق ، فقد الاتصال ببساطة بالمرشحين الأوائل ، وتراجع الترتيب ، وانتهى في المركز الثامن. من أعماق الشبكة ، أجرى Wehrlein سباقًا طائرًا ، وصعد إلى المركز السابع في مرحلة واحدة ، لكنه لم يستطع جعل استراتيجيته تؤتي ثمارها ، حيث أنهى اليوم الثاني عشر ، خارج نقاط الدفع.

https://www.youtube.com/watch؟v=jaKBfYrM0H0

فلوريان مودلينجر ، مدير Factory Motorsport Formula E:“مرة أخرى ، قدم أندريه أداءً جيدًا في التصفيات. إنه السائق الوحيد الذي وصل إلى المبارزات في جميع السباقات حتى الآن هذا الموسم. هذا إنجاز عظيم. ومع ذلك ، لم يشعر باسكال بالراحة في السيارة ولم يكن قادرًا على بناء قبضة كافية. منعه هذا من تحقيق وقت أفضل في اللفة. ولكن بالنظر إلى أنه بدأ من P19 ، فقد قاد سباقًا قويًا. بدأ أندريه السباق من المركز الرابع وواكب في البداية وتيرة المجموعة الرائدة ، حتى في وضع الهجوم. ولكن مع تقدم السباق ، فقد الاتصال بمنافسيه. سنقوم بتحليل هذا بالتفصيل عندما نعود إلى Weissach. أمامنا بعض الواجبات المنزلية وسنعمل بجد لأداء أفضل في السباقات القادمة “.

أندريه لوترير ، سائق بورش يعمل (رقم 36):“بعد نصف النهائي في التصفيات ، كنت أتمنى المزيد ، لكن السباق كان صعبًا. لم يكن توازن السيارة مثالياً وأثر ذلك على الكفاءة. وبالتالي ، فقد تراجعت من المركز الرابع إلى الثامن. سار السباق السابع أمس بشكل جيد ، لذا علينا الآن أن ننظر إلى السبب وراء ذلك. على الجانب الإيجابي ، حصلت على نقاط في كلا السباقين. لدينا أساس جيد للنصف الثاني من الموسم “.

باسكال ويرلين ، سائق بورش يعمل (# 94): “التصفيات لم تسر بشكل جيد بالنسبة لي ، لسوء الحظ. كنت أفتقر إلى القبضة وكان التوازن معطلاً. ومع ذلك ، كانت سرعة السباق على ما يرام وتمكنت من احتلال سبعة مراكز لكنني لم أستطع فعل المزيد من هذا المركز. إنه لأمر مخز لأنه كان بإمكاننا بالتأكيد أخذ بضع نقاط إلى المنزل.

لا تزال بورش بالتأكيد منافسًا للفوز مع اقتراب الموسم الحالي من علامة نصف الموسم. لم يتبق سوى ثمانية سباقات هذا الموسم بثلاثة سباقات ثنائية أخرى. سنهتف لهم طوال الطريق.





Source link

المادة السابقةيلوح في الأفق شي جين بينغ في الانتخابات الأسترالية
المقالة القادمةالمدرسة رائعة: انضم ستيفن كاري إلى صفوف الرياضيين الذين عادوا للحصول على شهادات جامعية