تم استدعاء Honda Prologue EV و Kia electric و Ioniq 5 و EV6: أخبار سيارات اليوم

15


تعمل Electrify America بشكل كبير على الطاقة الشمسية لتعويض شبكة الشحن الخاصة بها. قامت هوندا باستخلاص سيارتها الكهربائية من طراز Prologue SUV. تستدعي كيا وهيونداي بعضًا من أحدث وأكبر سياراتهم الكهربائية إلى الوكلاء بسبب مشكلة في البرمجيات. وترى كيا أن الشاحنات الكهربائية جزء من مستقبل التنقل. هذا وأكثر ، هنا في تقارير السيارة الخضراء.

أصدرت هوندا يوم الأربعاء رسمًا تخطيطيًا يعطينا نظرة أولى على سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Prologue من المقرر إجراؤها في عام 2024. سوف يعتمد Honda Prologue على منصة Ultium EV الخاصة بجنرال موتورز ويتم تجميعه بواسطة جنرال موتورز ، على الرغم من أن سيارات هوندا الكهربائية قيد الإعداد ، لتصل بعد عامين فقط. اقترحت هوندا أيضًا أنها ستجهز وكلاءها “بنهج متدرج” ، بهدف الوصول إلى 500000 EVs بحلول عام 2030.

وقعت Electrify أمريكا على 75 ميجاوات من موهافي ديزرت سولار الشمسية، مما يسمح بزيادة إنتاج الطاقة السنوي لشبكة الشحن بمقدار 225000 ميجاوات في الساعة. سيكون هذا أكثر من كافٍ لتعويض استخدام شبكة الشحن ، المدعومة بالفعل بنسبة 100٪ من الطاقة المتجددة.

أدى خطأ برمجي لوحدة التحكم في شيفتر في هيونداي أيونيك 5 وكيا إي في 6 إلى ظهور استدعاء ما يقرب من 20000 مركبة بسبب مخاوف قابلة للطي. على الرغم من أن هذا قد يبدو مثالًا مثاليًا لنشر الإصلاح عبر الهواء ، وقد تم تصميم هذه النماذج على نظام أساسي يعطي الأولوية للتحديثات عبر الهواء ، إلا أن كلاهما لا يسمح بذلك حتى الآن.

إن ما يسمى المركبات المركبة الغرض (PBVs) هو مصطلح كيا للمركبات التجارية الكهربائية ، ومجموعة من ستلعب الشاحنات الكهربائية دورًا رئيسيًا في استراتيجية كيا لطرحها – نحو التنقل المتقدم والتكنولوجيا المستقلة. إنها تستهدف 100،000 وحدة سنويًا مبدئيًا ، وتتوسع في نهاية المطاف في أسواق عالمية مختلفة.

_______________________________________

تابع تقارير السيارة الخضراء على فيسبوك و تويتر





Source link

المادة السابقةتريستان طومسون يخبر كلوي كارداشيان أنك لن تغادر قبل الخيانة الزوجية
المقالة القادمةتتميز Renault Scénic Vision بمجموعة نقل حركة فريدة من نوعها تعمل بالهيدروجين