تم ترميم مرسيدس 300 SL المستخدمة كقالب بواسطة Andy Warhol بواسطة Brabus

30


أعاد برابوس سيارة مرسيدس 300 SL التي استخدمها الفنان آندي وارهول كنموذج لسلسلة سيارات مرسيدس. تم عرض السيارة في متحف مرسيدس في شتوتغارت ، إلى جانب الأعمال الفنية المقابلة ، حتى 26 يونيو ، وستعرض قريبًا في متحف بيترسن للسيارات في لوس أنجلوس.

الصورة: مرسيدس / برابوس

كان أندي وارهول فنانًا ومخرجًا ومنتج أفلامًا أمريكيًا أصبح معروفًا من خلال الحركة الفنية – وهو اتجاه أو أسلوب في الفن له فلسفة أو هدف مشترك محدد ، يُعرف أيضًا باسم فن البوب.

في صناعة السيارات ، يرتبط اسم آندي وارهول بشكل أساسي بشركة BMW. تم إطلاق مشروع BMW Art Car بواسطة سائق السباقات الفرنسي هيرفيه بولين الذي أراد دعوة فنان لرسم سيارة.
وهكذا ، في عام 1975 كلف بولين الفنان وصديقه ألكسندر كالدر برسم أول سيارة BMW Art. كانت سيارة BMW 3.0 CSL التي كان بولين يتنافس معها في سباق 24 ساعة في لومان في عام 1975.

تم إنشاء ما مجموعه 19 سيارة BMW Art Cars بناءً على كل من سيارات الإنتاج وسيارات السباق من قبل فنانين مثل David Hockney و Roy Lichtenstein و Frank Stella و Andy Warhol. في عام 1979 ، رسم وارهول سيارة BMW M1 Group 4 بألوان قوس قزح المجردة.

قلة يعرفون أن وارهول قد اتصلت بها مرسيدس أيضًا في عام 1986. أرادت مرسيدس صنع سلسلة سيارات بنماذج من مجموعتها. كان وارهول مهتمًا بالمشروع وقرر استخدام مرسيدس 300 SL كقالب أول. اكتشف برابوس هذه العينة واستعادتها بالضبط ، وتم عرضه جنبًا إلى جنب مع أعمال وارهول الفنية لبضعة أيام في متحف مرسيدس في شتوتغارت.

أرادت مرسيدس تقديم سلسلة سيارات بمناسبة مرور 100 عام على اختراع السيارة. كان من المقرر أن تضم السلسلة 80 عملاً مع 20 طرازًا من سيارات مرسيدس ، لكن توفي وارهول بشكل غير متوقع في 22 فبراير 1987 بسبب مضاعفات بعد جراحة في المرارة. بحلول ذلك الوقت ، كان قد تمكن من إكمال 36 صورة بثمانية نماذج و 13 رسماً – 30 من هذه الصور و 13 رسماً تنتمي إلى مجموعة مرسيدس-بنز الفنية. كان طراز Mercedes 300 SL الذي تم ترميمه بواسطة Brabus هو أول سيارة استخدمها وارهول كنموذج لسلسلة Cars. رقم تسجيل السيارة هو EI-DR 1.

كانت السيارة التي استخدمت كنموذج وارهول في عام 1986 مملوكة لطبيب أسنان في Kosching ، وهي بلدة صغيرة تقع على بعد 8 كيلومترات شمال إنغولشتات. يمكن تعلم ذلك لأن وارهول أيضًا خلد رقم تسجيل السيارة ، والذي أثبت أن السيارة تنتمي إلى منطقة أيشستات. في عام 2020 ، توفي طبيب الأسنان وقرر أقاربه بيع السيارة التي وصلت إلى تاجر السيارات الكلاسيكي أكسل شويت ، الذي يمتلك أيضًا أعمال وارهول الفنية.

برابوس ، الذي يتعامل أيضًا مع ترميم موديلات مرسيدس الكلاسيكية ، لم يفوت الفرصة واشترى هذه 300 SL. ثم طلب برابوس من قسم مرسيدس كلاسيك التحقق من أصالة النموذج. أكدت مرسيدس أنها موديل أصلي بسلسلة هيكل من 198.040-5500629.

استثمرت شركة Brabus 4500 ساعة في ترميم السيارة. تم إحضار السيارة في حاوية مكيفة الهواء وعرضت في متحف مرسيدس في شتوتغارت حتى 26 يونيو مع رسومات وارهول. لم يتم عرض هذه السيارة النموذجية التي استخدمها وارهول ورسوماته معًا. بعد المعرض في متحف مرسيدس ، ستسافر السيارة أيضًا في حاوية مكيفة إلى الولايات المتحدة الأمريكية حيث سيتم عرضها في متحف Petersen Automotive حتى 23 يناير 2023.





Source link

المادة السابقةوجد بنك كريدي سويس مذنبا بتهم غسل أموال
المقالة القادمةعيادة الإجهاض في ألاباما تلغي 100 موعد بعد أن ألغت المحكمة العليا قضية رو ضد ويد