رينو R19 16S موديل 1993 هي جد ميجان RS

51


عندما تفكر في الفتحات الساخنة الفرنسية من عام 1993 ، فإن كليو ويليامز هو أول ما يتبادر إلى الذهن. ومع ذلك ، لم يكن هذا هو النموذج الوحيد الذي يركز على الأداء في مجموعة رينو في ذلك الوقت ، حيث قدمت شركة صناعة السيارات أيضًا طراز R19 16S الأكبر. مثال عظيم لجد ميجان آر إس معروض حاليا للبيع من قبل كلاسيكيات مميزة في Vught ، هولندا ، بسعر مطلوب 14،950 يورو (15،627 دولارًا).

بدءًا من الأساسيات ، تم إطلاق R19 في عام 1988 وحصلت على عملية شد الوجه في عام 1992 ، وأبقتها في الإنتاج حتى استبدلت ميجان في عام 1996. المثال المصور هو في شكل هاتشباك بثلاثة أبواب الأكثر ملاءمة (جاء R19 أيضًا في خمسة – باب هاتشباك ، سيدان بأربعة أبواب ، وهياكل كابريوليه ببابين). تم إنتاجه في عام 1993 وعلى الرغم من عمره ، إلا أنه لا يزال في حالة بدائية ، حيث قطع 56000 كيلومتر فقط (34797 ميلاً) منذ أن خرج من الوكالة.

أنظر أيضا: سيارة رينو ميجان الإلكترونية الخاصة تتذكر المبدع كليو ويليامز

اسم 16S قصير لـ 16 حساء (16 صمامًا). تحت غطاء المحرك ، يوجد محرك بسعة 1.8 لتر رباعي الأسطوانات بسعة 1.8 لتر بقوة 135 حصان (101 كيلو واط / 137 حصان) ينتقل إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس معدلة بخمس سرعات. بينما يكون هذا الإخراج قريبًا جدًا مما هو عليه المحرك الكهربائي في مستوى الدخول Mégane E-Tech تنتج ، في أوائل التسعينيات ، كانت تمثل أقوى إصدار من طراز رينو المدمج.

فيما يتعلق بأداء الخط المستقيم ، تسارعت R19 16S من 0-100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) في 8.9 ثانية والتي كانت أبطأ قليلاً من نموذج ما قبل شد الوجه غير المحفز والخط الحدودي البطيء لمعايير اليوم. يمكن أن يصل النموذج إلى سرعة قصوى تبلغ 215 كم / ساعة (134 ميلاً في الساعة). ومع ذلك ، فإن متعة القيادة لا علاقة لها بالأرقام.

مرة أخرى في اليوم ، أشاد صحفيو السيارات بـ R19 16S لتعاملها بفضل إعداد التعليق الخاص بالإصدار ومكابح القرص الأكبر. أنا شخصياً أمضيت بعض الوقت في سيارة رينو 19 سيدان عام 1992 الخاصة بجدي الراحل بمحرك سعة 1.4 لتر ، ويمكنني أن أشعر بإمكانياتها بفضل مركز الثقل المنخفض ، والشعور بالتوجيه اللطيف ، وطبيعتها خفيفة الوزن مقارنةً بـ سيارات الدفع الرباعي الضخمة من وقتنا.

من ناحية التصميم ، تميزت R19 16S بعجلات سبيدلاين مقاس 15 بوصة ، ومغرفة غطاء المحرك ، والتنانير الجانبية ، وأنبوب العادم الأكبر حجمًا والمصدات بلون الهيكل (كان لعملية شد الوجه تصميمًا خاصًا بالصدام الأمامي). كان 16S هو الطراز الرائد في رينو 19 ، لذلك جاء مع الكثير من المعدات لوقته. تضمنت المعدات نوافذ كهربائية ، ومكيف هواء ، وزوج من المقاعد الرياضية ، وغطاء رياضي لعجلة القيادة ثلاثية الأضلاع.

تصف القائمة سيارة R19 بأنها السيارة المثالية “للقيادة إلى المخبز في صباح يوم الأحد المشمس لطلب الرغيف الفرنسي والجبن الفرنسي”. على الرغم من أننا لن نذهب إلى هذا الحد ، إلا أن طراز 16S يستحق بالتأكيد اهتمامنا كنموذج رياضي من الأيام الأولى رينو سبورت.































 



Source link

المادة السابقةالرئيس الأوكراني يزور المدينة التي دمرتها الحرب في رحلة نادرة خارج كييف – سوتش تي في
المقالة القادمةفخورون بالعودة: رالي بينك دوت في سنغافورة يعود مليئًا بالألوان