زيادات ضريبة المركبات الكهربائية الفيكتورية للسنة المالية الجديدة

43


لقد مر الآن 12 شهرًا منذ أن نفذت حكومة فيكتوريا برنامجها رسوم مستخدِم الطريق المثير للجدل والتي تنعدم فيها الانبعاثات ومنخفضة الانبعاثات (ZLEV) – واحد مؤجل في بعض الدول الأخرى.

بالنسبة للسنة المالية الجديدة ، رفعت الأسعار الآن بنسبة 0.1 سنت لكل كيلومتر.

الزيادة الضريبية في 1 يوليو تعني أن مالكي السيارات الكهربائية (EVs) ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية (FCEVs) الذين دفعوا سابقًا 2.5 سنت لكل كيلومتر – بدلاً من ضريبة الوقود – مطالبون الآن بدفع 2.6 سنت / كم.

وفي الوقت نفسه ، يُطلب من مالكي السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEVs) الذين دفعوا في السابق 2.0 سنتًا لكل كيلومتر دفع 2.1 سنتًا لكل كيلومتر ، بالإضافة إلى ضريبة الوقود كلما قمت بتعبئة الخزان.

يعني هذا الآن أن مالك السيارة الكهربائية الذي يسافر 15000 كيلومترًا سنويًا سيُفرض عليه دفع 390 دولارًا بالإضافة إلى رسوم التسجيل السنوية ، وسيُفرض الآن على مالك السيارة الكهربائية الهجينة التي يسافر 15000 كيلومترًا سنويًا 315 دولارًا.

سيدفع كلا المالكين الافتراضيين الآن 15 دولارًا أكثر مما دفعوه خلال السنة المالية 2021-22.

تجدر الإشارة إلى أن مالكي PHEV يتعين عليهم حاليًا دفع 22.1 سنتًا لكل لتر معدل ضريبة الوقود بسبب محرك الاحتراق الداخلي. معدل ضريبة الوقود هذا من المقرر أن يعود إلى 44.2 سنتًا للتر في 28 سبتمبر.

قالت VicRoads ، التي تجمع الأموال نيابة عن حكومة فيكتوريا ، إن الزيادة في رسوم مستخدم الطريق ZLEV يتماشى مع الرسوم والمصاريف الحكومية المفهرسة الأخرى التي تدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو من كل عام.

كما ذكرنا سابقًا ، هذا يعني أنه من غير المتوقع أن تظل هذه الرسوم ثابتة وقد تتغير كل سنة مالية اعتمادًا على معدل الفهرسة.

ستخضع المسافات المقطوعة بعد 1 يوليو 2022 فقط للمعدل الجديد والأعلى.

على الرغم من زيادة الأسعار ، لا يزال مالكو EV و FCEV و PHEV مؤهلين للحصول على خصم تسجيل يصل إلى 100 دولار سنويًا. هذا المبلغ مناسب لفترات التسجيل التي تقل عن 12 شهرًا.

عند الطلب ، سيُطلب من مالكي ZLEV تقديم صورة لعداد المسافات لسيارتهم في غضون 14 يومًا.

إذا فشلت في الإعلان عن قراءة عداد المسافات بعد 14 يومًا ، فسيؤدي ذلك إلى إصدار فاتورة تناسبية تلقائية بناءً على تقدير السفر السنوي البالغ 13500 كيلومترًا ، أو عملية جزائية قد تؤدي إلى تعليق التسجيل أو إلغائه.

أكثر: ما حوافز مشتري السيارات الكهربائية المتوفرة في جميع أنحاء أستراليا؟

بعد إدخال ضريبة مستخدمي الطرق هذه في يوليو 2021 ، نيو ساوث ويلزو جنوب استراليا، و القسم الغربي من استراليا قالوا أيضًا إنهم سيطلقون ضريبة جديدة على مستخدمي الطريق على السيارات منخفضة الانبعاثات وعديمة الانبعاثات لتعويض ضياع ضرائب الوقود.

لكن كل هذه الدول ستؤجل تطبيق هذه الرسوم حتى عام 2027 ، للسماح للمركبات الكهربائية بالحصول على حصة في السوق مع عوائق أقل.

أكثر: فيكتوريا تمر بضريبة طريق السيارات الكهربائية
أكثر: ضريبة السيارات الكهربائية الفيكتورية تواجه تحدي المحكمة العليا
أكثر: تمر جنوب أستراليا بتخفيضات على السيارات الكهربائية – وضريبة مستخدمي الطرق
أكثر: وزير النقل في نيو ساوث ويلز يقترح حوافز للمركبات الكهربائية





Source link

المادة السابقةداخل الجدل الأمني ​​لميغان ماركل حول “الجنون” في ويمبلدون
المقالة القادمةرئيس برشلونة: سأفعل كل شيء للحفاظ على دي يونج