ملخص
وصل الجيل الثالث من سيارات مرسيدس-بنز الفئة A لأول مرة على طرق المملكة المتحدة في النصف الثاني من عام 2012 ، وكان عبارة عن سيارة هاتشباك عائلية من خمسة أبواب تم وضعها كمنافس مباشر لأمثالها. أودي A3 و BMW الفئة الأولى. تم استبداله بالجيل الحالي من الفئة A في عام 2018.
يتكون النطاق من مجموعة مختارة من محركات البنزين أو الديزل ذات الأربع أسطوانات ، والمتوفرة إما مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات.
“أيًا كان ما تحصل عليه ، فإنه يستحق الدفع مقابل علبة التروس الأوتوماتيكية” ، كارواو قالت. “إنها سلسة وتغير التروس بسرعة ، على عكس علبة التروس اليدوية ، وهي ليست سهلة الاستخدام.” بخلاف الإرسال ، باركرز قال إن الفئة A قد “تنازلت” عن راحة الركوب ، والتي أي سيارة؟ تسمى أيضًا “شركة بلا داع”.
تعلق العديد من ألقاب السيارات أيضًا على أن الفئة A تفتقر إلى المساحة العملية مقارنة بمنافسيها الرئيسيين ، وأن القيادة لم تكن ممتعة للغاية – التلغراف جادل بأن “الفئة A ليست من نوع السيارات التي ستغريك بالسير في طريق طويل إلى المنزل.”
على الرغم من كونها قديمة بعض الشيء مع اقتراب نهاية عمرها الافتراضي ، إلا أن جودة التصميم الداخلي ودقته كانت من أبرز المعالم ، وقد أعجب العديد من الصحفيين بالتصميم الخارجي للفئة A على مر السنين – بعد إطلاقها ، وكذلك بعد عملية تحسينها المعتدلة في وقت متأخر. 2015.
وعلى الرغم من مجموعة المحركات الفعالة المتاحة ، “إن الفئة A ليست جيدة كما ينبغي” ، كارواو انتهى. “نعم ، يبدو مذهلاً ، لكنه ليس أنيقًا أو عمليًا مثل البدائل.”
لم يعد الجيل الثالث من مرسيدس-بنز الفئة A معروضًا للبيع تقييم خبير 59٪، استنادًا إلى 18 مراجعة نشرتها منافذ بيع السيارات البريطانية.
يسلط الضوء على الفئة A
- تبدو ذكية من الداخل والخارج
- علبة تروس أوتوماتيكية على نحو سلس
- الاقتصاد في استهلاك الوقود
- قيم إعادة البيع عالية
يسلط الضوء على الفئة A
- راحة الركوب الصلبة
- مقاعد خلفية ضيقة
- التمهيد الصغيرة بدلا من ذلك
- النطاق القياسي ليس متعة القيادة
- أغلى من المنافسين الرئيسيين
المواصفات الرئيسية
نمط الجسم: خمسة أبواب هاتشباك
المحركات: البنزين والديزل
السعر عند الجديد: من 22.005 جنيه إسترليني على الطريق
تم الإطلاق: خريف 2012
آخر تحديث: شتاء 2015/2016
تم استبداله: صيف 2018
معرض الصور
المراجعات واختبارات الطريق والمقارنات من جميع أنحاء وسائل الإعلام الخاصة بالسيارات في المملكة المتحدة. انقر فوق أي من المربعات لعرضها.
مراجعة النموذج:
نتيجة: 7/10
“مع التكنولوجيا اللائقة ونطاق المحرك الواسع ، تعتبر مرسيدس A-Class سيارة هاتشباك ممتازة – لكنها ليست الأفضل في عصرها.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: 2015
نتيجة: 6/10
“الأجزاء الجيدة من الفئة A جيدة حقًا ، ولكن هناك بعض العيوب الأساسية ، والأهم من ذلك متوسط تجربة القيادة ومساحة المقصورة المتواضعة.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 5.2 / 10
“مرسيدس A-Class تثير الإعجاب بالجودة الداخلية والتصميم ، وهي مرغوبة كما ينبغي أن تكون بنز. إنها ليست جيدة بما يكفي للركوب أو المناولة ، على الرغم من ذلك ، كما أنها مخيبة للآمال فيما يتعلق بالصقل وبيئة العمل والتطبيق العملي والقيمة مقابل المال “.
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 7/10
“بصريًا ، الجيل الثالث من الفئة A عبارة عن رأس سهم حاد لسيارة ؛ من الداخل ، يتحدث عن جودة الشارة وفئتها “.
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 7.2 / 10
“مرسيدس A-Class هي سيارة هاتشباك عائلية أنيقة وذات تصميم داخلي ممتاز وتكاليف تشغيل منخفضة.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: 2015
نتيجة: 6/10
“الفئة A تبدو مذهلة ، لكنها ليست أنيقة أو عملية مثل البدائل ، وستشعر بكل عثرة على الطريق.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: 2015
“تأتي الفئة A المحسّنة بمجموعة كبيرة من التغييرات التي توفر المزيد من القوة والكفاءة والراحة المتزايدة وتحسينات التصميم الدقيقة.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: 2015
نتيجة: 7/10
“تتميز الفئة A المحسّنة بمقصورة أنيقة وملفتة للنظر ورخيصة نسبيًا لامتلاكها وتشغيلها.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: نظرة عامة على النطاق
نتيجة: 7/10
“أصابت مرسيدس-بنز أخيرًا سيارة الهاتشباك الفاخرة مع هذا الجيل من الفئة A. حتى اليوم ، لا تزال تبدو جديدة وجذابة ، ولها إحساس يشبه الكوبيه بالداخل ، ومع ذلك فهي ميسورة التكلفة بشكل مدهش للتشغيل. إنها ليست أكثر السيارات عملية ، والتي ستعيق جاذبيتها للبعض ، ولكن بخلاف ذلك من الصعب العثور على خطأ في نموذج أثبت أنه يستحق نجاح المبيعات “.
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 6/10
“تتميز A-Class بتصميم داخلي عالي الجودة وديزل قوي.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 8/10
“يمكنك شراء A-Class بفضل قوتها الداخلية والتكنولوجيا وحدها. ليس من الصعب معرفة سبب كونها واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في المملكة المتحدة بشكل منتظم “.
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 6.4 / 10
“تتمتع الفئة A بصورة ممتازة لكن سيارات الهاتشباك المنافسة أفضل.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 8/10
“مرسيدس تصنع لعبة غولف أخيرًا ، وهي لعبة جيدة.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: 2015
نتيجة: 6/10
“مرسيدس A-class هي واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك لفتًا للانتباه ، لكن المنافسين مثل Audi A3 و BMW 1-series و VW Golf أكثر قدرة.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: A200 CDI
نتيجة: 8/10
“الفئة A هي سيارة فخمة وسهلة الاستخدام يجب أن تتناسب مع أماكن وقوف السيارات في المدينة ولا ينبغي أن تشل ضرائب الشركة على السيارات. إنها ليست فتحة ساخنة جنونية ، الفئة A ، لكنها شيء صغير أنيق “.
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج: تحديث 2016
“لا يُحدث المحرك الإضافي 7 حصان الذي تم منحه إلى 174bhp A220d فرقًا كبيرًا بالنسبة للفئة A على الطريق – لا يزال محرك الديزل رباعي الأسطوانات هذا يبدو شجاعًا بالتأكيد ، لكنه يقدم ركلة صحية عندما تريدها.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
نتيجة: 4/10
“كان الجيل الثالث من الفئة A أطول وأقل وأكثر أناقة إلى ما لا نهاية ، بينما كان متوافقًا مع المعايير الطبقية ، على عكس أسلافه المستقيمين والقصرين.”
قراءة الاستعراض
مراجعة النموذج:
“تعتبر الفئة A بديلاً رائعًا لطرازات Audi A3 و BMW 1 Series ، ولكن الراحة والتطبيق العملي تمنعهما الركوب الثابت والحذاء الصغير.”
قراءة الاستعراض
تم اختبار الجيل الثالث من مرسيدس-بنز الفئة A في الأصل من قبل Euro NCAP في عام 2012 و حصل على تصنيف خمس نجوم. لكن، انتهت صلاحية هذا التصنيف في يناير 2020 ولم يعد صالحًا لأن السيارة لم تعد تلبي المعايير المطلوبة لمثل هذا التصنيف.
التقييم البيئي
لا يوجد تصنيف بيئي
لم يتم اختبار معمل الجيل الثالث من مرسيدس-بنز الفئة A NCAP الأخضر خلال دورة حياتها لأنها سابقة للتاريخ الأخضر لبرنامج NCAP.
تصنيف الموثوقية
تتمتع الفئة A من مرسيدس-بنز بدرجة موثوقية إجمالية تبلغ 44٪ ، وهي أقل من المتوسط إذا كنت تبحث عن فئة A مستعملة. ومع ذلك ، ينطبق هذا على جميع طرازات الفئة A في قاعدة بيانات MotorEasy ، بما في ذلك التكرار الحالي للبيع ، وطراز الجيل الثالث هذا ، والجيل الثاني من الفئة A.
تشير الغالبية العظمى من مطالبات الإصلاح المقدمة من مالكي الفئة A إلى مشكلات نظام الكبح ، وهي رخيصة نسبيًا لإصلاحها ، بمتوسط تكلفة يبلغ حوالي 200 جنيه إسترليني. مشكلة نظام الوقود هي ثاني خطأ محتمل ، وهذا يكلف عمومًا حوالي 150 جنيهًا إسترلينيًا للتصحيح. تتضمن قاعدة بيانات Motoreasy أيضًا مطالبة واحدة لإصلاح علبة التروس ، والتي انتهى بها الأمر بتكلفة تزيد عن 7000 جنيه إسترليني.
سيارات مماثلة
إذا كنت تبحث عن سيارة Mercedes-Benz A-Class ، فقد تكون مهتمًا أيضًا بهذه البدائل
الفا روميو جوليتا | أودي A3 | BMW الفئة الأولى | سيارة هوندا سيفيك | هيونداي i30 | ميني كونتري مان | بيجو 308 | رينو ميجان | سيات ليون | سكودا اوكتافيا | فوكسهول أسترا | فولكس فاجن جولف
قم بشراء سيارة مرسيدس بنز الفئة- A مستعملة
إذا كنت تبحث عن شراء سيارة مرسيدس-بنز الفئة A ، فيمكن لشركاء The Car Expert مساعدتك في العثور على السيارة المناسبة
اشتراكات السيارات
إذا كنت مهتمًا باشتراك سيارة ، فيمكن لشركاء The Car Expert مساعدتك (ملاحظة: ما هو اشتراك السيارة؟)
