مشاكل حفر الخنزير تضيف إلى مشاكل مرسيدس F1 هذا الموسم

85


إذا كنت من محبي الفورمولا واحد السباق ، فمن المحتمل أنك كنت تتابع فريق Mercedes F1 عن كثب هذا العام. بعد كل شيء ، لقد فازوا ببطولة السائقين من 2014 إلى 2020 وبطولة الصانعين منذ 2014. لكن يبدو أن الأمور تتجه نحو الأسوأ بالنسبة لهم في موسم 2022.

في الواقع ، هم حاليًا في المركز الثالث في الترتيب خلف فيراري وريد بول ريسينغ. علاوة على ذلك ، سائقيهم ، جورج راسل وبطل سبع مرات لويس هاميلتون، تكافح في المركزين الرابع والسادس على التوالي في ترتيب السائقين.

مع انتهاء 8 سباقات وترك 14 سباقًا ، قد لا يزال هناك بعض الأمل. هذا إذا كان بإمكانهم تجنب المشكلات الميكانيكية والقدرة على سد فجوة الأداء التي أحدثها كل من فيراري وريد بول. ومع ذلك ، يبدو أن هناك أمرًا أكثر خطورة يعاني منه سيارات الفورمولا ون بشكل عام ، حيث كان السائقون يعانون بشكل ملحوظ من خنازير البحر.

مرسيدس ، على وجه الخصوص ، تتحمل العبء الأكبر منها. في السباق الأخير ، أثرت المشكلة على أداء هاميلتون الذي كان يعاني من تدهور في الظهر أثناء خوضه سباق الجائزة الكبرى لأذربيجان. ومع ذلك ، احتل البريطاني المركز الرابع.

في مصطلحات F1 ، “خنزير البحر هو عندما ترتد سيارة Formula 1 لأعلى ولأسفل – وهي ظاهرة ناتجة عن زيادة ، ثم انخفاض مفاجئ ، في القوة الضاغطة”. يتضح هذا عندما تُرى رؤوس السائقين وهي تتمايل مثل الدراجين بينما تسير سياراتهم بأقصى سرعة على المسارات.

تشكل هذه الظاهرة خطراً على كل سائق في الفورمولا 1 حيث لم يكن هاميلتون وحده هو الذي يشتكي منها. عزا كيفن ماجنوسن من Haas F1 آلام الأعصاب التي كان يعاني منها. في هذه الأثناء ، ربما بدا راسل أنه يتمتع بميزة في باكو حيث أنهى المركز الثالث مؤخرًا ، لكنه بالتأكيد ضحى بجسده على طول الخط لأنه يعاني الآن من آلام في الصدر والظهر.

مع ذلك ، كان رئيس مرسيدس توتو وولف صريحًا حول هذا الموضوع. لقد ناشد للتو إدارة F1 لإصلاح مشكلة خنازير البحر قبل أن تؤدي إلى عواقب وخيمة على جميع السائقين.

أعاد راسل بصفته توجيهًا لاتحاد سائقي الجائزة الكبرى (GPDA) أيضًا إحياء النقاش حول خنازير البحر وسط قرار إدارة F1 للتخلص من نفس الاقتراح لمعالجة الأمر في العام الماضي. ردد سائق مرسيدس الشاب تحذير وولف لتوجيه وجهة نظره ، وكرر الدعوة لإدخال سلسلة من الإجراءات الفنية لضبط الحد الأدنى لارتفاع الركوب لسيارات السباق لمنع حدوث ذلك أو على الأقل تخفيف المشكلة.

لذلك ، يبدو الآن أنه إلى جانب فجوة الأداء ، يتعين على مرسيدس أيضًا أن تقلق الآن بشأن عدم إصابة سائقيها بالمزيد من الإصابات. تبدو المشكلة أبعد من الميكانيكية. سواء أكان بإمكان مرسيدس اللحاق بالسباق أم لا ، نأمل أن ينتهي الموسم بكل شخص يتمتع بصحة جيدة بما يكفي لرؤية المزيد من السباقات في حياتهم المهنية.






Source link

المادة السابقةقال خبير إن محاولات الأمير هاري وميغان “لإصلاح العلاقات” مع العائلة المالكة لم تسر على ما يرام
المقالة القادمةصندوق جولدمان ساكس للحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية (ESG) تحقيقات تنظيمية عاجلة