مقارنة ماهيندرا XUV700 و Tata Safari و Scorpio N بالفيديو

22


تعتبر Mahindra XUV700 و Tata Safari و Scorpio N من أشهر سيارات الدفع الرباعي في السوق الهندي. هناك العديد من مقاطع الفيديو المتعلقة بسيارات الدفع الرباعي هذه متاحة على الإنترنت. أطلقت Tata Safari منذ عامين ، أطلقت Mahindra XUV700 العام الماضي و Scorpio N هذا العام. إذا كنت شخصًا يخطط لشراء سيارة دفع رباعي ذات 7 مقاعد ، فمن المؤكد أن هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الثلاث ستكون موجودة في قائمتك. هنا لدينا فيديو مقارنة حيث يقارن مستخدم YouTube XUV700 و Scorpio N و Tata Safari.

تم تحميل الفيديو بواسطة مصراع على قناتهم على YouTube. في هذا الفيديو ، يبدأ مدوِّن الفيديو بمقارنة الشكل الخارجي لجميع سيارات الدفع الرباعي الثلاث. XUV700 تحصل على واجهة أمامية متميزة. خاصة مع جميع المصابيح الأمامية LED ، ومصابيح LED DRLs ثنائية ، ومصابيح ضباب LED. كما أنه أحب تصميم العجلات المعدنية والمصابيح الخلفية في XUV700 أكثر من غيرها. كما تحصل العقرب أيضًا على مصابيح أمامية LED للعرض و LED DRL على شكل ذيل العقرب على المصد. يبدو Scorpio N عضليًا وقويًا من الأمام. التصميم يشبه الصندوق والعجلات المعدنية تبدو بسيطة. المصباح الخلفي على Scorpio N هو وحدة LED أيضًا. حصلت Tata Safari على تصميم مستوحى من Harrier مع إدخالات من الكروم على الشبكة. إنها السيارة الوحيدة في الفيديو التي لا تحتوي على مصابيح LED في المصابيح الأمامية.

عجلات التخصيص ثنائية اللون والمصابيح الخلفية هي وحدات ذات مظهر أنيق. يبدو تكامل شعار Mahindra الجديد على البوابة الخلفية لـ XUV700 غريبًا بعض الشيء عند مقارنته بالشعار الموجود على Scorpio N. ويذكر أنه عندما يتعلق الأمر بالمظهر الخارجي ، فإن XUV700 يفوز بالجولة. بالانتقال إلى الداخل ، تقدم XUV700 المقصورة الأكثر تميزًا بين سيارات الدفع الرباعي الأخرى في الفيديو. تعمل الشاشة المزدوجة مقاس 10.25 بوصة التي تم إعدادها على لوحة القيادة نفسها على رفع المظهر العام. إنه يأتي مع تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، فرملة يدوية كهربائية ، فتحة سقف بانورامية ، مقاعد جلدية ، ADAS وما إلى ذلك. تبدو مقصورة Safari قديمة بعض الشيء ولكنها توفر ميزات مثل المقاعد المهواة في الأمام والخلف ، وفتحة سقف بانورامية ، ونظام تثبيت السرعة ونظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس.

من ناحية أخرى ، يقدم Mahindra Scorpio N قدرًا مناسبًا من الميزات. توجد فتحة سقف عادية ، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وأغطية مقاعد جلدية مزدوجة اللون ، وفتحات تكييف خلفية ، ولكنها تفتقد فتحات تكييف لركاب الصف الثالث. مساحة الصندوق الخلفي ليست كبيرة في أي من سيارات الدفع الرباعي مع ارتفاع مقاعد الصفوف الثلاثة. توفر جميع سيارات الدفع الرباعي الثلاث مساحة جيدة للأرجل ومساحة للرأس في الصف الثاني. يوفر Safari فقط وظيفة الانزلاق والإمالة لمقاعد الصف الثاني. وهذا يساعد في توفير مساحة أكبر لركاب الصف الثالث. مقاعد الصف الثالث غير مقسمة في برج العقرب والطي فهي مهمة بحد ذاتها.

عندما يتعلق الأمر بالقيادة ، يذكر المدون أن Safari لديه توجيه ثقيل للغاية بسرعة منخفضة بينما تحصل السيارتان SUV الأخريان على توجيه خفيف للغاية يزن وفقًا للسرعة. يجعل التوجيه الخفيف قيادتهم في المدينة أمرًا سهلاً للغاية. شعرت تبديل التروس في XUV700 و Scorpio N بشكل أفضل قليلاً. من حيث الأداء ، يذكر مدون الفيديو أن XUV700 هو الأفضل ، ثم Safari و Scorpio N أخيرًا. ويضيف أيضًا أن Safari يقدم رحلة أفضل من سيارات الدفع الرباعي الأخرى في الفيديو.





Source link

المادة السابقةكشفت Hennessey Venom F5 Roadster بأنها أقوى سيارة رودستر في العالم
المقالة القادمةمن هو محافظ SBP الجديد؟