مقتنيات المستقبل: 2020 Buick Regal Sportback و TourX

24


ظهرت هذه Regals متوسطة الحجم لأول مرة كنماذج 2018 ، ومثل Regal السابقة كانت نسخًا كربونية تقريبًا من Opel Insignia الأوروبي. تم تجميع معظم Regals من الجيل السابق بواسطة شركة جنرال موتورز في كندا ، ولكن طرز 2018-20 تم بناؤها جميعًا بواسطة شركة أوبل في ألمانيا. تتذكر أوبل: أساس عمليات جنرال موتورز الأوروبية التي تتخذ من ألمانيا مقراً لها حتى بيعها أواخر عام 2017 لشركة PSA الفرنسية ، صانعي بيجو وستروين.

كانت تشكيلة Regal معقدة إلى حد ما. كان Sportback عبارة عن سيارة هاتشباك بأربعة أبواب أنيقة. لعام 2020 ، جاء في طراز أساسي ، ومفضل ، وإيسنس ، وأفينير أنيق. كان هناك أيضًا Regal Sportback GS بنكهة الأداء التي تضمنت مظهرًا خارجيًا أكثر سلاسة ، وعجلة قيادة ذات قاع مسطح ، ومقاعد رياضية أمامية ، ونظام تعليق رياضي متكيف ، ومكابح ماركة Brembo.

وريثة الحوزة: 2018 بويك ريجال تعود كعربة

كانت معظم سيارات Regal Sportbacks ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، وتزاوجت مجموعة نقل الحركة القياسية بقوة 250 حصانًا بسعة 2.0 ليتر بشاحن توربيني رباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. كان Essence هو مستوى القطع الوحيد الذي تم تقديمه مع خيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. شغلت GS حصريًا محرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 310 حصان ، وتسع سرعات أوتوماتيكي ، ونظام دفع رباعي. بدأت أسعار Sportback الأساسية عند 26،295 دولارًا وتصدرت عند 39،995 دولارًا لـ GS.

كانت TourX عبارة عن عربة ستيشن بأربعة أبواب بنكهة الطرق الوعرة تباع في طرازات Base و Preferred و Essence. بالمقارنة مع Sportback ، ركبت TourX أعلى وأضفت بعض الزخارف المستوحاة من سيارات الدفع الرباعي حول الجزء السفلي من الجسم. جاء TourX Regals قياسيًا مع نظام الدفع الرباعي ، جنبًا إلى جنب مع توربو 2.0 لتر وثماني سرعات أوتوماتيكي. تراوحت أسعار الملصقات من 30295 دولارًا إلى 35995 دولارًا.

ركض كلا ريجالس قاعدة عجلات 111.4 بوصة. ألقى Sportback بظلاله بطول 192.9 بوصة ، بينما امتدت TourX إلى 196.3 بوصة. فتحت فتحة Sportback على مساحة شبيهة بعربة تبلغ 31.5 قدمًا مكعبة خلف المقعد الخلفي. تم تقديم المقعد الخلفي بنسختين 60 / 40- و 40/20/40 مقسمة ، وعندما تم طي أيٍّ منهما بشكل مسطح ، توسعت مساحة الشحن إلى 60.7 قدم مكعب. للمقارنة ، قدم صندوق ريجال من الجيل السابق 14.2 قدمًا مكعبًا من المساحة. كما تتوقع من عربة ، كانت TourX أكثر اتساعًا ، بسعة 32.7 و 73.5 قدم مكعب.

بناءً على من تقرأ ، وصلت مبيعات عام 2020 لجميع Regals إما إلى 2484 (أخبار السيارات) أو 2493 (goodcarbadcar.net). الشكل على عدد قليل آخر لسنة النموذج الإجمالية.

المزيد من الأخبار والاستعراضات بويك

الايجابيات:

  • سوف يقدر المهووسون في Trivia أن TourX كانت أول عربة ستيشن Buick منذ 1996 Roadmaster Estate Wagon ، و Sportback أول هاتشباك من علامة تجارية منذ ’87 Skyhawk Sport.
  • يوفر كلا نمطي الجسم تنوعًا أفضل بكثير في استخدامات البضائع مقارنة بسيارات السيدان التقليدية.

سلبيات:

  • لم يتم تقديم Regal Sportback في تقليم أفينير الأنيق مع الدفع الرباعي.
  • بالنظر إلى أن هذه الامتيازات كانت غير مرئية إلى حد كبير أثناء الإنتاج ، فإن التحصيل المستقبلي بعيد كل البعد عن التأكيد. نعتقد أنه من المحتمل أن يرى جامعو الغد هذه Buicks أقرب إلى Skyhawk Sport 1987 بدلاً من ’87 Grand National أو GNX.

القيادة النهائية:

كان التصميم الملكي وسيمًا بشكل مدهش ، وكانت هذه السيارات مجهزة جيدًا ومجهزة جيدًا إلى حد كبير. لكن هذه الـ Buicks ببساطة لم تبيع ، ويمكن لكاتبك ذي العيون النسر أن يعتمد على أصابعه في عدد ما رآه في حركة المرور في ضواحي شيكاغو. سيكون اختيار المتحمسين بالتأكيد هو Sportback GS ، لكن عربة TourX ذات الدفع الرباعي هي بديل أنيق لسيارة Subaru Outback الشهيرة.

سيارات تحصيلها على بودكاست Car Stuff

بويك ريجال سبورت باك

اختبار القيادة: 2018 بويك ريجال توركس

بويك ريجال سبورت باك

بودكاست سيارة الاشياء

بويك ريجال سبورت باك





Source link

المادة السابقةقالت وزارة الدفاع الأوكرانية إن 95 جنديًا من مصنع ماريوبول للصلب أسرتهم روسيا في عملية تبادل أسرى
المقالة القادمةهل تحتاج إلى Dimensional ، تطبيق وسائل التواصل الاجتماعي لاختبارات الشخصية؟