1962 AMC Rambler Budd XR-400 – conceptcarz.com

22


في عام 1962 ، ابتكر Budd نموذجًا أوليًا لسيارة تسمى XR-400 (ترمز R إلى Rambler). كان هذا التصميم القابل للتحويل المستند إلى Ambassador ذو البابين أنيقًا ونظيفًا ، لكن AMC سترفضه. تأسست شركة Budd في عام 1912 على يد إدوارد آر بود ، وستنمو بمرور الوقت لتصبح واحدة من أكبر الشركات في مجال النقل الأمريكي. تضمن عملهم تصميمات العقود وبناء عربات السكك الحديدية بما في ذلك عربات المدينة وعربات السكك الحديدية عالية السرعة. ستنمو أعمالهم بشكل أكبر لتشمل تصنيع الطائرات وبناء السفن. في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، حصل إدوارد باد على براءة اختراع لبناء هيكل / هيكل موحد للسيارات. في وقت لاحق ، ستصمم الشركة وتطور السيارات بناءً على إنتاج السيارات للعديد من العملاء ، وبعد عرض التصميم على Ford لـ Thunderbird ، حولت الشركة جهودها إلى شركة American Motors. كان لبود و AMC تاريخ ؛ قدم Budd الكثير من أدوات وأجزاء AMC. لقد تعاونوا مع AMC في التصميمات والماضي ، وكان من المقرر أن يكون XR-400 منصة لعرض قدرات الشركة.

كانت XR-400 سيارة رياضية 2 + 2 قابلة للتحويل مشتقة من نسخة السيدان ذات البابين من قاعدة العجلات 112 بوصة الجديدة. نظرًا لأن النظام الأساسي الجديد لم يكن قيد الإنتاج بعد ، فقد بنى Budd النموذج الأولي من سفير عام 1962 ببابين يركب على قاعدة عجلات مقاس 108 بوصات. إلى جانب التغييرات الخارجية فقط ، تم تحديث الميزات الميكانيكية لتتماشى مع التصميمات الجديدة. تم تخفيض المحرك بمقدار بوصتين ، وخفض المبرد بمقدار 3.5 بوصة ، وكانت هناك حوامل محرك خلفية جديدة ، وصندوق دواسة ، وخزان غاز. تم تقصير شفرات المروحة وكذلك عنق حشو الزيت. تم إعادة تشكيل نظام العادم وإعادة وضع الخليط والرأس ومنظف الهواء.

للأسف ، سيبقى XR-400 نموذجًا أوليًا.
بقلم دانيال فوغان | أغسطس 2010





Source link

المادة السابقةهناك نقص في الصبغة المنقذة للحياة المستخدمة في فحوصات المستشفيات
المقالة القادمةربط النشاط عبر الإنترنت بمركز الاتصال