2022 ماكلارين أرتورا جي تي 4 أخبار ومعلومات وأبحاث وأسعار

33


ستظهر سيارة ماكلارين أرتورا جي تي 4 الجديدة كليًا لأول مرة على مستوى العالم هذا الأسبوع في مهرجان جودوود للسرعة

• ظهور Artura GT4 في مهرجان Goodwood للسرعة. الظهور العالمي الأول لأحدث سيارة GT4 لسباق العملاء من ماكلارين أوتوموتيف
• يتميز Artura GT4 بهندسة مكلارين الكربونية خفيفة الوزن (MCLA) الأحادية الجديدة كليًا ، مما يوفر خفضًا للوزن مقارنةً بموديل 570S GT4 الحالي.
• محرك V6 مدمج وقوي أخف وزناً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من GT4 V8 السابق ، مع استجابة خنق محسّنة
• زيادة استخدام مكونات رياضة السيارات المخصصة ، بما في ذلك: • ناقل الحركة بنسب تروس أقصر من 570S GT4 وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق لزيادة الأداء
• نظام تحكم كامل من Bosch Motorsport وحزام كهربائي معياري لرياضة السيارات لزيادة تعدد استخدامات الفريق والسائق
• أنظمة مكابح التحمل المخصصة لرياضة السيارات مع صندوق دواسة انزلاقي لتعزيز الأداء في أكثر الحلبات تطلبًا
• عجلة قيادة بجودة 720S GT3 لزيادة تفاعل السائق

• التركيز المستمر على المشاركة القصوى للسائقين لكل من السائقين الهواة والمحترفين
• مستويات عالية من السلامة وتحسين الوصول إلى الخدمة. زيادة جدول الحياة
• يمكن للعملاء الآن تسجيل اهتمامهم بسيارة أرتورا جي تي 4 الجديدة من خلال تجار التجزئة في ماكلارين موتورسبورت

كشفت شركة ماكلارين موتورسبورت اليوم عن سيارة السباق الجديدة Artura GT4 ، قبل ظهورها العام العالمي لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة ، ساسكس ، إنجلترا يومي 23 و 26 يونيو. استنادًا إلى سيارة ماكلارين أرتورا الفخمة الجديدة كليًا ، تبني Artura GT4 على النجاحات الهائلة التي حققتها سيارات 570S GT4 و 720S GT3 الحائزة على بطولات متعددة.

تشترك Artura GT4 الجديدة في الكثير من تقنياتها مع سيارة McLaren Artura الجديدة كليًا للطرق ، والتي تعرض لأول مرة بنية McLaren Carbon Lightweight التي تتميز بقطعة أحادية من ألياف الكربون في جوهرها. يعد تصميم الهيكل والبناء هذا المستوحى من رياضة السيارات المنصة المثالية لسيارة السباق ، حيث يتيح الهيكل الصلب مظروفًا أوسع للإعداد للسائق بالإضافة إلى توفير بيئة قيادة قوية وآمنة للغاية.

يعد تقليل الوزن عنصرًا أساسيًا في سيارة Artura المخصصة للطرق ، وتستمر هذه الفلسفة في سيارة السباق – مع محرك V6 مضغوط وملحقاته بما في ذلك نظام العادم الذي تم تحسينه بالكامل للوزن ، فإن سيارة GT4 الجديدة أخف وزناً بأكثر من 100 كجم من السيارة. 570S GT4 الصادرة.

تحتوي سيارة Artura المخصصة للطرق على مجموعة نقل حركة هجينة مع محرك بنزين V6 مدمج جديد بالكامل مزدوج التوربو 120 درجة ، متحالف مع Axial Flux E-Motor الموجود في ناقل الحركة. (تم النشر على conceptcarz.com) يولد المحرك سداسي الأسطوانات وحده إنتاجًا أكثر من كافٍ لمتطلبات سباقات جي تي 4 التي يتم التحكم فيها بإحكام ، حيث لا تسمح اللوائح باستخدام مجموعات نقل الحركة الهجينة. يوفر عدم وجود مكونات هجينة توفيرًا للوزن يبلغ 130 كجم في سيارة خفيفة الوزن للغاية بالفعل ، في حين أن المساحة الموجودة داخل أحادي الكربون للبطارية الهجينة لسيارة الطريق تضم الآن خلية الوقود ونظام الدفع الإضافي ، مما يحافظ على الوزن مركزيًا ومنخفضًا أسفل.

يتميز المحرك الجديد سداسي الأسطوانات بشاحن توربيني مزدوج سريع الاستجابة يقع داخل غطاء المحرك وقد تم تصميم الوحدة لتقديم استجابة أفضل للخانق والاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بالمحرك الأقدم M838 V8 المستخدم في 570S GT4 ، حتى بدون الكهرباء. أخف وزنًا وأصغر بكثير من الوحدة القديمة ، يعمل المحرك الجديد V6 على تحسين القدرة على الوزن ، ويقلل من مركز جاذبية السيارة ويفيد توزيع الوزن.

يتم التحكم في المحرك V6 بواسطة Bosch Motorsport ECÚ لضبط توازن إدارة الأداء ، وهو أمر ضروري للمنافسة في فئة GT4. تتميز Artura GT4 أيضًا بمجموعة أسلاك معيارية لرياضة المحركات لإمكانية الخدمة ، مما يقلل من أوقات الإصلاح وتكاليفه. هذه واجهات مع نظام كهربائي لرياضة السيارات لتعزيز تعدد الاستخدامات ، مع الاستفادة من أنظمة تحكم أكثر قوة ومتغيرة.

يتم توصيل الطاقة من خلال علبة تروس بسبع سرعات مع مجموعة محسّنة من النسب المحسّنة للأداء ، كما أن نظام النقل مزود ببرنامج تشخيص مدمج. الوحدة ليست هي نفسها علبة التروس ذات الثماني سرعات لسيارة Artura road ، حيث تستخدم المحرك E لعكس الاتجاه ؛ تتطلب لوائح GT4 أن يكون للسيارة ترس خلفي.

تحمل سيارة Artura الخاصة بالطرق مبادئ تصميم McLaren المتمثلة في “كل شيء لسبب ما” ، وبالتالي فهي تتمتع بكفاءة عالية في الديناميكية الهوائية. يمتد التكرار GT4 إلى أبعد من ذلك مع حزمة ديناميكية هوائية توفر قوة سفلية أكبر من 570S GT4 المنتهية ولا سيما في المقدمة ، والتي تتميز بمقسم مفصل وطائرات غطس وأنبوب غطاء محرك مفصل حسب الطلب. في الخلف ، يشتمل الجناح عالي الكفاءة على سبعة إعدادات للزاوية لتغطية مجموعة واسعة من أنواع الدوائر.

2022 ماكلارين أرتورا جي تي 4

يعد التميز في المضمار جزءًا مهمًا من معادلة GT4 ، ولكن تم تصميم Artura GT4 للسباق في فئة تحكمها اللوائح الفنية لميزان الأداء والتي تهدف إلى معادلة مجموعة واسعة من السيارات الفائقة وسيارات GT مع تصميمات مختلفة للهيكل ومخرجات الطاقة والأوزان . لذلك ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لإمكانية الوصول والسلامة في Artura GT4 لكل من السائقين وفرق السباق.

لطالما تمتع سائقي سيارات ماكلارين للسيارات على الطرق وسيارات السباق برؤية ممتازة لكل من وضع السيارة على المسار الصحيح وفي شدة سباقات العجلات ، كما أن Artura GT4 يتحسن بشكل أكبر على 570S GT4 في هذا الصدد. يعتبر الدخول والخروج أيضًا أفضل ، وهو أمر مهم لتغييرات السائق السريع في منتصف السباق. تتساوى مستويات الأمان مع 720S GT3 ، بما في ذلك مقعد السائق الثابت بمواصفات FIA 8862 مع دواسات قابلة للتعديل للوصول ، كما أن عجلة القيادة مستوحاة من سيارة GT3 المزودة بأزرار مضاءة للمنافسة في جميع الظروف ليلًا ونهارًا. تتميز قمرة القيادة أيضًا بشاشة عرض DDÚ جديدة من Bosch ، مع رسومات محسّنة.

تم تعزيز التعليق والتعامل مع 570S GT4 مع زيادة عرض العجلة الأمامية لمزيد من الثبات وتقليل تدهور الإطارات مع التطوير الذي تم تنفيذه بالاشتراك مع شريك الإطارات Pirelli. في الخلف ، يوفر الترس التفاضلي الميكانيكي المحدود الانزلاق تماسكًا وأداءً أكبر مع الاستفادة من تآكل الفرامل الخلفية المحسّن والأداء وتقليل استهلاك الوقود مقارنة بنظام برنامج الثبات الإلكتروني في 570S GT4. كما تم تحسين التخميد ، وكذلك كفاءة تبريد الفرامل. تشمل مساعدات السائق أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق والتحكم في الجر الخاصة برياضة السيارات مع ضبط لظروف القبضة المختلفة.

صُممت Artura GT4 أيضًا بمكونات مخصصة لرياضة السيارات لتعزيز الأداء والمتانة وإمكانية الخدمة لظروف السباق القاسية في أكثر الحلبات تطلبًا. خضعت كل هذه المكونات لتقييم صارم للتأكد من أن لديها جدول عمر أطول.

تشمل التحسينات المتعلقة بإمكانية الخدمة غطاء محرك قابل للفك لسهولة الوصول وخلية وقود سعة 110 لترًا مزودة بمضختين لرفع رياضة المحركات ومضخة رئيسية لزيادة الموثوقية والأداء. تم تثبيت الجناح الخلفي على الهيكل المعدني باستخدام تصميم G-Pylon الجديد الذي يعني أنه يمكن فك الهيكل الخلفي دون الحاجة إلى تفكيك الجناح. من أجل المتانة في خضم المعركة ، تم نقل مشعات درجة الحرارة المنخفضة إلى الداخل بينما يتم الآن تثبيت نظام العادم عالي المستوى فقط على مجموعة نقل الحركة ؛ يتم تسجيل حجم الصوت عند 105 ديسيبل ثابت.

2022 ماكلارين أرتورا جي تي 4سيتمكن مشترو Artura GT4 أيضًا من الطلب من قائمة شاملة من الخيارات لدعم مجموعة من بيئات المنافسة والحلبات. وتشمل هذه تركيب مقعد الراكب وحزام الأمان. يمكن تحديد كلا المقعدين بأحجام مختلفة.

تشمل المساعدات الإضافية للسائق المتاحة للشراء نظام مراقبة ضغط الإطارات ، والقياس عن بعد على شكل V ورادار نظام تجنب الاصطدام ، وحزمة البيانات متوفرة مع مستشعرات ارتفاع القيادة بالليزر ، ومقاييس الجهد المثبط ، وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء للمكابح. تشمل خيارات سباقات التحمل مصابيح إضافية للسباق الليلي ونظام المشروبات ، بينما يتوفر ملء الوقود الأيسر ورافعة الهواء لمتطلبات حارات الرصيف المختلفة.

تعتبر Artura GT4 ثاني سيارة سباق يتم تصنيعها من الألف إلى الياء من قبل قسم رياضة السيارات في McLaren Automotive. واستناداً إلى سيارة ماكلارين أرتورا الثورية الجديدة ، فإنها تمثل خطوة مهمة مقارنة بسيارة 570S GT4 المنتهية ولايتها ، والتي تعتبر بحد ذاتها سيارة منافسة ناجحة للغاية حققت العديد من الانتصارات في السباقات والبطولات مع فرق السباقات من عملائنا. مع الوزن الخفيف وخصائص المناولة الدقيقة للغاية والمتانة المحسّنة – بالإضافة إلى مزايا التغليف والكفاءة وإمكانية الخدمة الشاملة لميكانيكي مجموعة نقل الحركة V6 الجديدة – ستضع Artura GT4 معايير جديدة للفئة ، كما نلاحظ بالفعل من مكانتنا الشاملة برنامج الاختبار والتطوير.
إيان مورغان ، مدير رياضة السيارات بشركة ماكلارين أوتوموتيف

ستظهر Artura GT4 لأول مرة على مستوى العالم في مهرجان Goodwood للسرعة يومي 23 و 26 يونيو ، حيث سيتمكن الزوار من رؤيتها وهي تعمل على التل قبل انطلاقها التنافسي لأول مرة. سيكون على عجلة القيادة سائق McLaren Factory Driver Rob Bell ، الفائز في نهائي Timed Shootout العام الماضي في سيارة McLaren 720S GT3X.

سيواصل قسم رياضة السيارات في شركة ماكلارين أوتوموتيف إجراء اختبارات مكثفة وبرنامج تطوير قبل موسم 2023 عندما تتنافس سيارات العملاء الأولى. يمكن للعملاء الآن تسجيل اهتمامهم بسيارة Artura GT4 الجديدة من خلال تجار التجزئة في McLaren Motorsport.

المصدر – ماكلارين





Source link

المادة السابقةاليسوعيون: قتل اثنان من الكهنة في شمال المكسيك
المقالة القادمةأسرار المهربين: كيف يمكن لروسيا التغلب على عقوبات الاتحاد الأوروبي