2022 BMW 230i Coupe Review & Test Drive: مدمنو السيارات

42


من حين لآخر ، أقدر بشكل استثنائي الحصول على سيارة للمراجعة تعيد الشعور بالمزيد من السيارات الرياضية التناظرية في الماضي مع اختبار هذا الأسبوع كونه سيارة كوبيه 2 Series المعاد تصميمها حديثًا في قاعدة 230i ولكن بها بعض الذوق الرفيع يبدو و M الرياضة الأشياء الجيدة.

قد يجادل الكثيرون بأن بعض سيارات BMW قد ضلت طريقها سواء كان ذلك التصميم المثير للجدل للشبكة الأمامية الطويلة التي تنتمي إلى السيارة الجديدة 4 سلسلةو M3 و م 4، أو الادعاء بتخفيف العلامة التجارية بإضافات تعتمد على الدفع بالعجلات الأمامية من X1 و X2 عمليات الانتقال الصغيرة الى 2 سلسلة غران كوبيه. بعد أن كنت أقود العديد من سيارات BMW الجديدة ، لن أذهب إلى أبعد من أن أقول إن BMW قد ضلت طريقها ، كما أن وجود سيارة 2022 BMW 230i Coupe المعاد تصميمها يعيد إلى الوطن فكرة أن BMW لا تزال في لعبة توفير آلات رياضية فاخرة تركز على السائق والتي لا يزال بإمكانها تكون ميسورة التكلفة وممتعة. النسب والتصميم المحدث واللمسة الحديثة المرحب بها للشبكة الكلوية المحدثة مع مصاريعها النشطة تجعل الكوبيه الجديدة من الفئة الثانية تبدو جيدة وجديدة بمظهر أمامي لا يسبب أي جدال – نأمل أن تستمع ، بي إم دبليو!

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه

أعيد تصميم سيارة 2022 BMW 2 Series Coupe الجديدة لعام الطراز حيث ستبدأ بمستويين محددين فقط ، وهما 230i Coupe و M240i xDrive Coupe. تتمثل الاختلافات الرئيسية في كلا الطرازين في مجموعة نقل الحركة و M240i xDrive الذي يعمل بنظام الدفع الرباعي فوق إعداد الدفع الخلفي القياسي 230i. لقد كان امتلاك 230i للغوص فيه طوال الأسبوع تجربة ممتعة ، وهي تجربة تذكرني إلى حد ما بسيارتي E46 2002 BMW M3. نما حجم السيارات بشكل عام ولم تخجل BMW من زيادة الحجم ، وهو ما يجعل الكوبيه من الفئة الثانية ممتعة للغاية للعودة إلى الشكل الأصغر الذي أتذكره في E46 M3. أيضًا ، من الحكمة أن نلاحظ ونحترم أن كوبيه الفئة الثانية مختلفة تمامًا عن 2 سلسلة غران كوبيه موديلات الفئة الثانية كوبيه هي عبارة عن منصة دفع خلفي ، والتي نعطي إيماءة شاكرة لشركة BMW للحفاظ على 2 RWD – بالطريقة التي قصدها الله والمتحمسون.

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه الخلفية

الأداء وشخصية القيادة

مدعومًا بمحرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر ، تتمتع سيارة BMW 230i الجديدة بقوة 255 حصانًا من 5000 إلى 6500 دورة في الدقيقة و 294 رطل قدم من عزم الدوران من 1550 دورة في الدقيقة وتصل ذروتها إلى 4400 دورة في الدقيقة للعب بها. تشعر هذه القوة بأنها كبيرة وإرسالها عبر واحد من أفضل عمليات النقل التلقائي الموجودة ، وهو ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات من مصدر ZF ، ويشعر 230i بأنه مناسب تمامًا. هناك رشاقة دقيقة في 230i في الطريقة التي تنتقل بها عندما تصطدم بالطرق الخلفية المتعرجة أو بالطريقة التي تغطي بها الأرض بقوة إلى حد ما على الطريق السريع والطرق المحلية. هناك اتصال مرحب به بين 230i وأنت كسائق على الرغم من أن رف التوجيه المعزز بالكهرباء فائق الحدة وسريع النسبة لا يتواصل كثيرًا بالضرورة. التعليق على الجانب الثابت قليلاً ولكن حركات الجسم تظل في الغالب متكونة وليست مسيئة بشكل مفرط عند تجاوز عيوب الطريق بالنظر إلى الإطارات المنخفضة مقاس 19 بوصة. التسارع قوي ومتسق حيث يمكنك الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.4 ثانية فقط عند تمكين وضع القيادة Sport Plus ، ووضع التحكم في الجر المنخفض ، وتطبيق التحكم في الانطلاق.

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه الجبهة

إن BMW 230i هي السيارة المدمجة الممتعة بمحرك صغير يمكن أن تفعله. في الغالب ، يتم ضبط كل شيء يتعلق بمجموعة نقل الحركة بشكل صحيح – على الرغم من أن خيار النقل اليدوي سيكون لطيفًا – ولكن لا يمكننا الحصول على كل شيء في الحياة طوال الوقت. بوزن أقل للتنقل (3519 رطلاً) مقابل M240i xDrive الأكثر قوة (3871 رطلاً) مع نظام الدفع الرباعي وقوة 382 حصانًا ، لا أعتقد أنني أفوت كل هذا المرح أكثر مع المزيد من القوة في M240i مع الأخذ في الاعتبار وجود عدد قليل من بتات M الرياضية لتعزيز التجربة على سيارتي الاختبارية التي تم تحميلها تقريبًا ، والتي تشمل نظام التعليق الرياضي M ، والتوجيه الرياضي المتغير ، وعجلات متداخلة أكبر مقاس 19 بوصة ملفوفة في Pirelli P- إطارات صفراء للأداء الصيفي ، ومكابح M Sport أكبر ، وتفاضل رياضي M.

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه الخلفية

اقتصاد الوقود

نظرًا لكونك مدعومًا بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات ، فإنك تتوقع توفيرًا لائقًا للوقود ، والذي يحصل عليه 230i عند 26 ميلا في الغالون في المدينة ، و 35 ميلا في الغالون ، و 29 ميلا في الغالون مجتمعة. هذه الأرقام يمكن تحقيقها بسهولة في العالم الحقيقي كما جربت في رحلتي التي استمرت لمدة أسبوع.

إطارات 2022 بي إم دبليو 230i كوبيه قياس 19 إنش

الداخلية والتكنولوجيا

من المثير للدهشة ، مع كون الكوبيه الجديدة من الفئة الثانية من بين أصغر سيارات BMW في التشكيلة ، لا يزال هناك مساحة مناسبة في المقدمة. مرة أخرى ، تم الترحيب بالنسب الداخلية وتذكير سريع بسيارتي E46 BMW M3.

2022 لوحة القيادة BMW 230i كوبيه

تم تزيين المقاعد الأمامية المُدفأة بجلد محاري مُحسَّن مع درزات متباينة. تبرز لوحة العدادات الشاشتين مع كون مجموعة المقاييس هي الإعداد المتوقع 10.25 بوصة مع بعض التخصيص وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة كجزء من حزمة خيارات Premium 2 الاختيارية. بخلاف ذلك ، يحصل 230i على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة كميزة قياسية. عند تشغيل أحدث إعداد iDrive 7 ، ستحصل على واجهة الاستجابة المرحب بها من العديد من تقييماتي السابقة لسيارات BMW ، والتي تدمج Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto.

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه المقاعد الامامية

مرة أخرى ، غرفة الجلوس الأمامية جيدة وهناك مساحة صغيرة قابلة للاستخدام لراكبين في المقاعد الخلفية بشرط ألا يكون من يجلس هناك على الجانب الكبير أو الطويل. ومع ذلك ، لن ترغب في الجلوس هناك لفترة طويلة جدًا. ولكن أثناء عودتك إلى هناك ، تحصل منطقة المقعد الخلفي على منطقة مناخية وفتحات تهوية تلقائية واحدة. غرفة الشحن في صندوق السيارة قابلة للاستخدام ولكنها محدودة 10 أقدام مكعبة ، والتي تزيد من خلال طي ظهور المقاعد الخلفية.

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه المقاعد الخلفية

أمان

هناك ميزات السلامة النشطة المتوقعة المدرجة في BMW 230i للتحذير من مغادرة المسار ، وشاشة النقاط العمياء ، والتحذير من الاصطدام الأمامي مع فرملة الطوارئ ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية. هناك خيار التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع نظام عرض ثلاثي الأبعاد / نظام كاميرا الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة كجزء من حزمة المساعدة على ركن السيارة الاختيارية ، والتي لم يتم تضمينها في سيارتي الاختبارية.

2022 بي ام دبليو 230i كوبيه شاشة تعمل باللمس أبل كاربلاي

سعر

تبدأ سيارة BMW 230i Coupe الجديدة بسعر معقول قدره 36350 دولارًا قبل أي رسوم أو خيارات. قم بتحميل واحدة مثل سيارتي الاختبارية لتشمل الميزات البارزة لخيار M Sport ، ولون الطلاء المعدني المذهل Brooklyn Grey ، وخيار عجلة مقاس 19 بوصة ، وجلد Vernasca مطور ، وحزمة Premium 2 ، وحزمة Shawdowline ، ونظام Harman Kardon الصوتي بـ 14 مكبر صوت ، وحزمة المناولة الديناميكية ، فأنت تنظر إلى السعر الذي تم اختباره وهو 47،250 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة 995 دولارًا.

الآن ، مع هذا التصميم الجديد المتميز والأداء المتميز ، لا يسعنا إلا أن نأمل أن تجلب لنا BMW سيارة M2 المعاد تصميمها قبل أن تتولى الكهرباء. سنرى ، لأنني أحب ما فعلته BMW في 2022230i كوبيه الجديدة. المزيد من هذا من فضلك ، BMW.





Source link

المادة السابقةطفل يخضع لعملية زرع كبد بعد التهاب الكبد الحاد:
المقالة القادمةلم يتم الكشف عن حالة جدري القرود في باكستان حتى الآن ، يوضح NIH – SUCH TV