إنه أخيرًا هنا: عودة اكورا انتيغرا. لدينا شاهدت بفارغ الصبر مثل تفاصيل متداولة، ونحن ناقش ما إذا كان أم لا هو – هي حقًا يستحق اسم Integra. ولكن هناك شيء واحد لم نتمكن من فعله في الواقع: قيادته. هذا الأسبوع ، يتغير.
هذا الأسبوع ، سأسافر إلى أوستن ، تكساس لحضور حدث محرك الوسائط في Acura من أجل Integra الجديدة. سوف أضعها في خطواتها فيما من المفترض أن تكون مغامرة قائمة على وجبة الإفطار. خلال ذلك الوقت ، أريد أن أراقب أي أسئلة لديك حول السيارة الجديدة. لذلك ماذا تريد أن تعرف؟
للتلخيص ، تعتمد Integra الجديدة على Civic Si الحالية. تلك السيارة حقا عجب للنظر، لذا فإن التوقعات كبيرة بالنسبة لشريكه الجديد في النظام الأساسي. إن Integra تفعل الشيء نفسه (على ما يبدو الاستخفاف) 200 حصان و 192 رطل قدم من عزم الدوران مثل Si ويحصل على نفس علبة التروس اليدوية الرائعة بست سرعات (على الرغم من أنه يمكنك احصل فقط على الدليل الموجود في الطراز العلوي من Integra). حتى أنه يحتوي على نظام تعليق متكيف ، إذا كان هذا هو كوب الشاي الخاص بك.
تعني مشاركة النظام الأساسي Civic أن Integra لها أبعاد عامة متشابهة ، بما في ذلك التصميم المثير للجدل بأربعة أبواب. ترتدي واجهة Acura الحالية ، مع ميزة إضافية تتمثل في شعارات “INTEGRA” المنقوشة في الأمام والخلف. الكل في الكل ، إنها سيارة حادة المظهر.
قد تحصل G / O Media على عمولة
31% Off
AstroAI Digital Tire Inflator
Top up your tires before you drive
Don’t risk heading out on the road with tires that are less than perfect. This digital tire inflator gives you an accurate read of your PSI, and lets you top up your tires from home.
Inside, the Integra looks like you’d expect — Civic-based, but tech-heavy. The driver gets a full digital dash, heated and powered front seats, and a plethora of USB ports to plug into each other and see what happens. I imagine this is how ECU tuning works.
So, what do you want to know about Acura’s newest hot hatch? Let me know in the comments, and I’ll answer as many questions as I can after the drive.